По правилам ребёнок 4-8 лет в автомобиле во время движения всегда должен быть пристегнут ремнями безопасности. При этом ребёнок должен сидеть в специальном детском автокресле (соответствующим малышу по весу, росту и возрасту) или на бустере (подпопнике), на последнем спать, особенно долго, крайне неудобно.
В возрасте 4-8 лет спать в горизонтальном положении, как младенцы в автолюльках, уже не получится. Чтобы голова не падала, можно надеть на шею ребёнку специальную подушку. Есть "монолитные кресла", другие модели отклоняются слегка назад, но в любом случае само заднее сиденье отклонить не получится, если подложить снизу в основание кресла, например, подушку, то спинка кресла слегка отклониться от горизонтального положения.
Конечно, как никак, но безопасность превыше всего, видел много роликов с дтп, различные аварии, где выжить было просто невозможно, на огромной скорости врезались, больно было смотреть.
Побуждает то, что у нас только одна жизнь, которая может закончится в любой миг, ремень безопасности конечно может и не спасти, но лучше с ним, чем без него. Бывали же случаи что только из-за ремня люди и выживали. Так же я категорически против против заглушек, специальные защелки, эмитируют ремень безопасности, вставляешь, и машина тебе больше не пикает о том, что нужно использовать ремень безопасности.
С приведения в порядок (ремонт, разметка, разумное планирование мостов, развязок, эстакад, подземных проездов) этих самых дорог и поддержания оного. А то не знаешь смеяться или плакать: разбитое покрытие, а вместо ремонта ставят знак ограничения скорости 30 (видите ли опасно ездить с бОльшей скоростью), и тут же продавцы полосатых палочек на этом участке заводятся.
Самостоятельно изготовить каркас нельзя. Точнее можно, но толку от него будет как с козла молока. Каркас должен соответствовать Вашему автомобилю, также требуется иметь качественные материалы и навыки сварщика. Каркасы бывают 3 видов.
1 - для начинающих, который оказывает минимальную защиту;
2 - средний, который защитит водителя в случае переворота автомобиля;
3 - профессиональный, который защищает от сильных повреждений. Например: от нескольких переворотов с колес на крышу или же от падения с большой высоты.
Стоит понимать, что каркасы имеют свои стандарты и изготовить его самостоятельно без определенных знаний невозможно, так как он не будет оказывать реальную защиту.
Дженерал Моторс изобрел подушку безопасности в автомобиле в 1967 году и в 1971 ее воплотил в жизнь концерн Форд . General Motors — крупнейшая американская автомобильная корпорация .
То есть , можно сделать вывод ,
что в Америке ( США ) .
