Для того чтобы определить саму резину на какой выезжает с конвейера тойота премио нужно спросить в дилерских центрах Тойота, потому что в основном в Россию попадают праворульки с помененными шинами. А вот какие размеры шин предусмотрено для самой машины, можно определить следующим образом; на передней правой двери, если автомобиль праворульный со стороны водителя установлен шильдик, где указаны размеры резины на летнее и зимнее время, и там же какое должно быть давление в шинах, зимой и летом.
Здесь ничего сложного нет, существует несколько признаков по которым можно определить, что автомобильную шину пора менять:
- Остаточная высота протектора шины. Если она меньше минимально допустимого значения, то шину можно смело нести на свалку.
- Неравномерный износ шины.
- Трещины на шине, локальные вздутия шины (грыжи), порезы, повреждения корда шины и т.п.
- Многие производители автомобильных шин рекомендуют эксплуатировать автомобильные шины не более 5 лет. Конечно, это весьма условная цифра, но на год выпуска автошины всё же тоже стоит ориентироваться. Многие шины отечественного производства уже начинают трещать не прожив и пяти лет при еще допустимой высоте протектора.
- Поведение автомобиля на дороге, эффективность торможения, управляемость, особенно в дождливую погоду. Здесь каждый водитель по своим ощущениям определяет тот момент, когда поведение автомобиля на дороге перестает удовлетворять его требованиям.
Машина - это целая и сложная система, связывающая все свои взаимосвязанные элементы находящиеся в постоянном взаимодействии друг с другом для выполнения своих задач. И у не очевидной покрышки есть также есть свои задачи - главная из них это безопасность (особенно в зимний период) и надёжность во время нагрузок.
На рынке сейчас полно производителей изготавливающие покрышки для своих автомобилей. Начать свои поиски надо от своего автомобиля. Но могу предложить вам список лучших зимних шин 2019-2020 года:
- Bridgestone Blizzak VRX - нешипованные шины, подходят для большего количества автомобилей, отличная управляемость по городу и бездорожью (но это не значит, что можно рисковать и гонять), этой шине не страшны перепады температур и хороший срок эксплуатации.
- Continental ContiVikingContact 6 - шипованая шина, немецкий производитель говорит о качестве, хорошо себя чувствует на мокром и сухом асфальте, на льду и на заснеженном участке.Предназначен для легковых автомобилей, но есть и другие модели для других авто.
Это разобрали хорошие шины. А теперь перейдём на средние (по ценовой категории):
- Yokohama Ice Guard IG50 - короткий тормозной путь на льду и сухом асфальте, но хуже ведет себя на мокром и на поверхности снега, продается по доступной цене (3-4 тысячи) и долго хранят свои свойства.
- Hankook Winter I*Cept IZ2 W616 - лучшие шины для кроссовера и легковушки для тех, кто хочет получить высокое качество, не переплачивая. Лучшие результаты по управляемости шины показывают на снегу и сухом асфальте. На льду и мокрой дороге такая резина ведет себя хуже.
Сезонное хранение резины- тема до боли знакомая!
В свое время, после сноса гаража тоже встал такой вопрос. Балкон отпал сразу, т.к. он у меня такой, что вроде он есть, а вроде его и нет, такой маленький, что туда даже 14 резина не встанет.
Пару сезонов хранил на даче, в деревне(у нас не воруют+постоянные соседи). Но тоже проблемно, т.к. приличного шиномонтажа там нет и приходится везти домой.
Один раз, как то в не сезон покупал резину, так мне предложили бесплатное хранение(до переобувки), а потом договор на хранение за небольшие деньги.
Так что для себя я этот вопрос давно решил. Очень удобно, все в одном месте+ еще и скидка на шиномонтаж.
Дорожки из покрышек потребуют много времени и сил. Разрезать ножом боковины на полосы и уложить их на выровненную, утрамбованную землю. Такие дорожки бывают не безопасные. В грязь и если попадает на них вода становятся скользкими. Под ними любят жить большие вредители огорода - слизни.
