Question

Как узнать не погнуло ли клапана на дизельном авто?

Папа вчера помогал другу строить автомобиль и что-то пошло не так.

Answer 1

Чисто теоретически нужно померить компрессию. Для этого есть прибор, который называется компрессометр. Он выглядит так:

Но можете и не мерить. Все дизеля которые ставят на легковые автомобили, и у которых привод ГРМ от ремня, гнут клапана при обрыве ремня ГРМ. Ровно как и при его проскакивании больше чем на 3 зуба. Это связано с небольшим объемом камеры сгорания, что обусловлено высокой степенью сжатия. Обычно это легко определяется на слух. Если в исправном двигателе при вращении его стартером Вы четко слышите каждый такт сжатия - двигатель при вращении стартером вращается ощутимыми рывками, т.к. тому приходится преодолевать усилие сжимаемого в двигателе воздуха. Это свидетельствует о том, что смесь сжимается и компрессия в двигателе в норме, или близка к ней. Следовательно клапана не согнуты и герметичны. Двигатель в котором клапана согнуты, и не герметичны, вращается легко, без четко выраженных тактов сжатия. Внимательные автовладельцы сразу это отмечают - "я завожу мотор, а он не заводится, и звук как то изменился.." Вот именно это изменение и говорит об отсутствии компрессии.

Но это скорее следствие опыта, и рекомендовать такой способ нельзя. Это удел профессионального автомеханика. Если опыта мало, то все же гораздо проще замерить компрессию с помощью прибора. Как это сделать показано в этом ролике: