Это очередной выстрел в самого себя. Страна, которая пользуется почти исключительно самолётами, произведенными в ЕС и США, начинает угрожать им какими-то санкциями. А ну как завтра просто прекратят техобслуживание. Пересесть на телегу ?
Вообще то пеердавать через самолет формально ничего нельзя. Хотя знаю, что некоторые экипажи имеют разрешение перевозить почту.
Продукты/вещи - совершенно точно нельзя. Ну или можно в виде обычной почтовой посылки.
А вот самому везти можно практически все что угодно (взрывчатку, наркотики и т.п. нельзя).
Правда, могут.
Вы даже сами можете проверить свой сотовый телефон. Положите его недалеко (рядом) от ваших компьютерных колонок. Когда на ваш телефон приходит СМС, или вам звонят, то в колонках вы можете услышать щелчки, жужжание и другие помехи от него.
То же самое происходит и в самолете. И совсем не важно, что в самолете хорошая электроника, все отлично экранировано, а ваш телефон отлично спроектирован и уровень побочных частот не превышает допустимый стандартами. Главное тут - вероятность сбоя в работе оборудования! Вот, чтобы перестраховаться и уменьшить вероятность сбоя в работе оборудования, особенно на таких ответственных этапах, как взлет и посадка, существуют правила - выключить всю постороннюю электронику, не являющуюся частью бортового оборудования. Ну, просто на всякий случай.
Как бы это Вам объяснить... Вы летите в консервной баночке, герметично закупоренной. Ваша сигаретная вонь распространяется по всему салону, а форточку открыть нельзя. Тем временем сам самолёт содержит огромное количество топлива - керосина. На бензоколонках курить почему-то тоже не разрешают. По-моему, по той же самой причине. Или Вам нужен пожар прямо на керосиновой бочке? Давайте оставим азартные игры на жизнь многих людей, давайте дождёмся, когда самоёт приземлится в Лас-Вегасе и уже там начнём играть в рулетку.
Запрет на курение был введён в США в 1988 г. и первоначально касался лишь внутренних рейсов США. Но результаты (отсутствие пожаров, отсутствие пассажиров, которым стало дурно из-за чьего-то курения) оказались настолько впечатляющими, что политика нетерпимости к курению получала всё более широкое распространение, была подхвачена и другими, неамериканскими авиакомпаниями.
Тотального запрета не было.Службы безопасности руководствуясь распоряжением Росавиации,которое не имело юридической силы,запрещали проносить на борт самолета жидкости в любой упаковке.Ну а сейчас,с 22 марта, пассажирам милостливо разрешили 100 миллилитров жидкости с собой.Так что про пиво можно забыть.
