Наш город Спасск-Дальний пусть не самый большой и современный в России, но, несмотря на это культура и честь его прекрасны. Множество памятников расселились по всему городку и за его пределами. Самым известным для нашего жителя по праву считается памятник «Штурмовые ночи Спасска», который расположился на привокзальной площади. Но есть в нашем городе и менее известные монументы, имеющие не маловажную роль в истории дальнего города. Речь в моём сочинении пойдёт о памятнике «Летчикам-истребителям, павшим в годы великой войны»
Покидая пределы Спасска, двигаясь по главной трассе в сторону Хабаровска, приезжий встречает на своём пути небольшое село Лётно-Хвалынское. Повернув в сторону села, буквально через несколько минут, из далека вам покажется массивный истребитель Миг-17.У вас может возникнуть вопрос. Что же здесь делает настоящий истребитель времён Отечественной войны? Но подступая к нему ближе, вы поймёте, что это и есть наш мемориал.
История памятника тесно связана с историей его местоположения. Село Лётно-Хвалынское было основано военнослужащими авиационных частей и подразделений и взявшего статус военного городка. Большей частью этого городок и его достоянием был аэродром. На аэродроме то и дело были слышны ревы двигателей самолётов. Сейчас же от воздушной гавани остались лишь развалины, но памятник может напомнить вам о тех непростых временах войны.
Расположился монумент на просторном поле, позади которого виднеются здания военной части. Подводит нас к истребителю широкая дорога. Окружён монумент небольшими деревцами и высокими травами, которые достигают высоты каменного пьедестала. Пусть вокруг мемориала нет прекрасного фасада, цветочных клумб, но у него есть что-то особенное. Осенью растительность желтоватого цвета отлично подчеркивает его красоту. Нет ничего и никого, только тихий ветер, колышущий растения. Создаётся чувство спокойствия, умиротворения. Ведь именно этого не хватало во времена Великой Отечественной войны.
Рассмотрим сам истребитель. Миг-17 по своей величине намного больше двух машин. Несмотря на это он тонок, элегантен. По бокам корпуса самолёта разместились закругленные, тончайшие и длинные крылья. Они как будто прямо сейчас поднимут машину вверх. Прямо под этими крыльями находятся турбины, с чуть почерневшими краями. Это говорит нам о том, что истребитель когда-то участвовал в воздушных действиях. Необычным кажется и нос самолёта .Он овальный, выпуклый, по центру виднеется углубление с небольшим мотором. Прямо над носом примостилось место для пилота. Со стороны оно кажется очень тесным. Как же человеку туда поместится? Но компактность машины во время войны была необходима.
Накренённый под углом самолёт, выглядит невероятно! Словно сшитый из кусков ткани, самолёт спаян из железных, чуть серебряных листов. Местами мы можем углядеть и широкие заклёпки. На боковых листах красуются красные звезды и номер 42.Ещё не поддавшийся времени, этот, казалось бы, небольшой по статусу памятник, может внести в ваш разум нечто патриотичное. Пусть не каждый увидит его, внешний вид далёк от идеала и не каждый воспримет памятник серьёзно, но надпись на мраморном камне, вбитом в пьедестал, скажет своё «В память лётчикам-истребителям павшим в годы Великой отечественной войны»
