Последний раз хоть какие-то сведения о здоровье "красного барона" просачивались в прессу в начали июля, все остальные новости каким-либо образом попавшие в СМИ нельзя считать правдивыми. Менеджер гонщика Сабине Кем тогда заявила, что не может комментировать состояние Михаэля, но его состояние по прежнему очень тяжелое. Угрозы жизни нет, но и улучшений пока тоже никаких, все очень сложно. И ещё раз попросила не лезть в частную жизнь самого гонщика и его семьи. Напомню, что Шумахер получил травму в декабре 2013-го года во время спуска с горнолыжной трассы в Альпах. Не так давно был проведен благотворительный футбольный матч в поддержку Михаэля. Вот пожалуй и все на данный момент.
Британский пилот Льюис Хэмилтон выиграл квалификацию на ГП Бахрейна этого года. В третьем сегменте квала Хэм привез своему напарнику по Mercedes Нико Росбергу 0.077 секунды, установив с результатом 1.29,493 рекорд трассы. Для самого загорелого пилота королевских гонок это стал уже 51-й поул за его формульную карьеру и второй из двух в этом году. Но что в Австралии, что сейчас в Бахрейне старт с первой позиции не принес британцу ничего хорошего, он его оба раза проваливал. Напомню, что вот уже два раза квал прошел по новым правилам, которые не нравятся ни только болельщикам, но и самим пилотам.
Может, может, только всё равно вторым будет, после Шумахера. А так гонщик талантливый, катается хорошо, в принципе стабильно. Только после Шумахера я за Хамильтона болела, который не прочувствовал моих мольб через экран телевизора. Вот Шуми чувствовал.
Да, вот так вот, ещё на тестовых заездах этого года в Барселоне болиды Force India были обычного для этой конюшни черно-серого цвета с рыжей полосой, но ФИ все же удалось обзавестись новым спонсором, им стала компания BWT Wassertechnik GmbH. Фишка этой конторы - розовый цвет, потому и машины поменяли свою окраску. Кстати, BWT также спонсирует команды в ДТМ и Формуле-4 и там они тоже розового цвета. Кому-то может этот цвет и не нравится, но зато теперь болид Форс Индии даже на большом расстоянии ни с чем не спутаешь. Помнится, в Ф-1 уже был розовый болид, в начале 90-х у команды Brabham таким цветом был носовой обтекатель. Немного изменились и комбезы пилотов ФИ, вместо оранжево-зеленых полосок появились розовые.
Каждая трасса в календаре формулы 1 уникальна и имеет свои особенности. Поэтому свободные заезды проводятся для того, чтобы попробовать новинки аэродинамики и других технических решений на болидах, а так же подобрать настройки машин, адаптировать их именно к конкретной трассе, посмотреть как работают различные комплекты шин какие будут использоваться в квалификации и гонке. Важно значение имеют телеметрические данные снимаемые командой в процессе свободных заездов, которые потом ложатся в основу выбираемой стратегии на гонку. На каком круге делать пит-стоп, какой отрезок гонки и на каких шинах проходить, в каком режиме должен работать мотор машины. Да и гонщику свободные заезды дают возможность вспомнить особенности трассы, подобрать скорость прохождения поворотов и наметить точки торможения перед их прохождением, а так же определить время прохождения круга с теми или иными настройками.
