Разболтовка Renault Logan: 4 х 100 ( 4 болта, расстояние между которыми 100 миллиметров);
DIA (диаметр отверстия под ступицу в диске) 60,1 мм.
Если соотнести все плюсы и минусы этих машин Volkswagen Polo выигрывает у Renault Logan.
- во первых POLO лучше рулится и держит дорогу
- экономичнее (более современные двигателя)
- в POLO тише, чем в Renault (особенно модели, которые начали выпускать с конца 2015 года, до этого было сильнее слышно двигатель)
- POLO немного но безопаснее
- сидения в POLO более комфортные и на долгие расстояние спина скажет спасибо
Но если посмотреть плюсы LOGAN, то я бы отметил более комфортную подвеску при плохой дороги. Плюс RENAULT немного но дешевле.
Но всё таки, если мне предстоял такой выбор из двух этих авто, я бы выбрал Volkswagen Polo с мотором 1.6 на 110 сил.
Всё зависит от того что вы делали! Если вы просто слили жидкость с радиатора, то много не зайдёт, а лучше всего замерить сколько слили и от этого уже отталкиваться. Ну а если вы меняли водяную помпу то там уже зайдёт чуть больше. На патрубках печки есть штуцер для стравливания воздуха с системы. Прогрейте до включения вентилятора, заглушите и долейте до максимума в расширительный бочок. Общий объём около 5 литров.
Я полагаю, это совсем не сложно, хотя раньше сам не знал. Автомобиль на неработающем или неисправном генераторе работает на аккумуляторе до тех пор, пока полностью не разрядится. Поэтому, дождавшись устойчивой работы двигателя, отсоедините кратковременно клему аккумулятора. Неработающий генератор сразу себя покажет - двигатель тут же заглохнет, а при работе исправного генератора двигатель будет работать устойчиво. На импортных автомобилях проблем с генератором практически не бывает, особенно на японках. А вот наши страдают неимоверно и постоянно, и даже импортные генераторы, поставленные на наши машины часто выходят из строя из-за несовершенства электроники и системы зажигания. Это моё личное мнение.
При зарядке не обслуживаемого или обычного автомобильного аккумулятора будет выделятся водород и пары серной кислоты, так как электролит состоит из дистиллированной воды и серной кислоты. Ка правило водород без определенного запаха, а пары серной кислоты обладают своим определенным запахом, которые вам и воняют.
