Про десять-пятнадцать процентов - это явное и очень сильное преувеличение, конечно.
Впрочем, если уж так хочется экономить - купите светодиодные дневные ходовые огни и используйте их вместо фар ближнего света при движении днем.
Но я этого не делаю.
Почему?
Ну, во-первых, они недолговечные сейчас какие-то стали светодиоды. Если в восьмидесятых-девяностых годах прошлого столетия светодиоды по праву считались вечными "лампочками", сгорающими только от превышения напряжения выше номинального (того, на которое рассчитаны) - то теперь это не так. Производители научились делать и "вечное" так, чтобы его приходилось покупать регулярно.
Второе (и главное!) - машина со светодиодными ДХО менее заметна, чем с включенным ближним светом. Экономить на собственной (и других участников движения, за которых я, как владелец средства повышенной опасности - автомобиля, тоже могу понести ответственность) безопасности какие-то копейки? Увольте-с, это - без меня.
Если речь идет об обычных лампах накаливания, то максимальная допустимая мощность лампы дальнего света - 60 ватт. Заводом-изготовителем предусмотрено, что этой мощности вполне достаточно для освещения дороги на расстояние не менее 100 м. Это допускает движение авто со скоростью 90 км/час и время остановочного пути в течение 3-4 сек.
Установка ламп большей мощности приводит, как правило, к перегреву и расплавлению патрона.
Если освещение дороги ухудшилось, то причина кроется в помутнении стекла фары, либо , в крайне редких случаях, помутнении отражателя.
Световой символ со значком аккумулятора означает отсутствие зарядки. Такая функция есть на многих автомобилях. А причиной загорания этого символа может быть и полоска генератора, и износ его щёток, и повреждение проводки, и плохой контакт на клеммах самого аккумулятора. Наверняка найдётся и ещё несколько причин, которые могут стать причиной загорания этого символа на приборной панели.
Здесь лучше всего не пытаться разбираться самостоятельно, а предоставить это специалисту.
Если в автомобиле установлен бортовой компьютер, то диагностика сразу покажет в чём причина. Ну а если компьютера нет, то хороший специалист сможет легко установить её при помощи тестера или обычной контрольки.
Поменять лампочку в фаре довольно просто, если вы уже это делали хотя бы один раз. Если вы решили заменить лампочку, но никогда этого не делали раньше, понадобится терпение. Начнем. Берем инструменты (есть и инструкция по замене). Машину лучше поставить в гараж.
Вывинчиваем два болта, которые держат фару. Фару можно аккуратно вынуть, используя плотную ткань - держать удобнее. Открутите и крышку с фары. Далее, надо убрать специальную пружинку и сменить лампочку. Ставите новую и возвращаете пружину на место - зажимаете лампочку. Вновь ставим электро-разьем фары. Закрутим крышку и вернем фару на прежнее место.
У нас тоже отечественный автомобиль,и горит восклицательный знак на панели приборов,муж говорит,что это обозначение нехватки тормозной жидкости.Можно заглянуть,посмотреть сколько тормозухи,а если ее нормально,надо датчик поменять,и тормоза прокачать,должно помочь.
