В Японии такие переходы давно действуют. В Москве пока в порядке эксперимента поэтапно вводят в действие диагональные переходы. Видимо, это диктует сама жизнь. Светофор будет с возможностью давать запрещающий сигнал в обе стороны.
Думаю, нарушение есть. Вы получается манёвр совершали как раз под знак. Если мне не изменяет память, то сейчас манёвр "обгон" должен быть завершён до ограничения (причём знаком ли сплошной - не столь большая разница).
В России с 1 июня 2018 года вступает в силу новый ГОСТ на дорожную разметку. Наряду с привычными белыми и желтыми линиями появится разметка синего цвета. Синим цветом предполагается обозначать элементы, которые меньше всего влияют на безопасность - линии движения на перекрестках, места парковки и т.д.
Разметку желтого цвета решено использовать наряду с белой на сложных участках, таких как, сплошная линия в зонах запрета обгона или выезда на встречную полосу. Считается, что в зимнее время желтая разметка будет виднее для водителей.
Увеличение длины штриха разметки (эта разметка называется "линия приближения" говорит о том, что скоро будет сплошная линия разметки (она же разметка 1.1), которую пересекать запрещено. По ГОСТу её длина 100 метров.
"Вафельница" является новой разметкой только для нашей страны, а во многих других странах мира ее уже давно рисуют на проблемных перекрестках, для предотвращения возникновения пробок на улицах, пересекающих, заблокированные пробками улицы.
Зона "вафельницы" - это зона перекрестка, на которую запрещено въезжать если впереди есть затор. Штраф за подобное нарушение в размере 1000 рублей существовал и раньше, а нынешнее появление специальной разметки сочетается с внедрением автоматических видеорегистраторов, которые будут выписывать водителям штрафы за неправильную остановку перед стоп-линией.
Так что несомненно можно сказать что "вафельницу" в ПДД введут, но сначала, в ходе эксперимента определят какой размер и цвет клеток дает лучшее сцепление с дорогой и заметен для участников движения.