Как ни странно , но у нас эту возможность ввели раньше чем в Москве, поворачивать на красный можно если под светофором есть стрелка (зелёного цвета), если нет помех, то поворачивать разрешается даже если горит красный (пешеходам правда уступать надо по любому). Эти стрелки ускоряют движение потока и предназначены для борьбы с пробками.
Отремонтировать легко. Сложнее найти причину неисправности. Световая сигнализация указателя поворотов может не работать по множеству причин. Посмотрите в каком состоянии лампочка в указателе. В каком состоянии контакты идущие на лампочку и контакты самого переключателя указателя поворотов. В каком состоянии проводка и реле указателя поворотов. Где-то обязательно обнаружится "слабое звено". И тогда останется только произвести необходимый ремонт.
Все эти знаки разрешают произвести разворот.
На ближайшем перекрестке каждой из этих дорог, где установлены эти знаки.
Сигнал о повороте подается рукой в случае неисправности поворотника. Прекратить подачу сигнала о повороте можно в точке А, это не запрещается правилами, поскольку для водителя будет удобнее управлять транспортным средством обеими руками и безопасней для других участников дорожного движения. Хотя можно прекратить подачу сигнала в точке Б, это тоже не будет противоречить правилам.
К сожалению, в ПДД нет конкретного указания расстояния в метрах до точки выполнения маневра в левую сторону. Пункт 8.2 указывает, что сигналы о выполнении маневра должны подаваться заблаговременно, но за сколько конкретно - не уточняет:
Однако в случае возникновения споров с такими слишком "заблаговременными" водителями можно доказать свою правоту ссылкой на пункт 8.1 ПДД, который гласит:
В этом случае стоит акцентировать внимание на последней строчке этой цитаты, поскольку движущийся в левой полосе с небольшой скоростью автомобиль реально создает помеху для движения остальным автомобилям. А это уже нарушение, которое должен зафиксировать сотрудник ГИБДД.
