В коробке DSG -два сцепления и появилась она раньше 2013 г. на фольксвагены её начинали ставить, боюсь ошибиться, но по моему с 2008 г., считалось что это круто, якобы сей механизм -оптимизировал процесс переключения передач, меньше расзод топлива, быстрее переключения. Но на деле некоторые владельцы данных авто неоднозначно оценили преимущества данной конструкции, есть случаи чрезмерного дерганья автомобиля при начале движения, яко бы в отдельных случаях доходило дело до столкновения с припаркованными автомобилями, думаю к такой коробке надо дольше привыкать и принаравливаться.
Переключать коробку передач в нейтральное положение во время движения вообще не рекомендуется, а уж при движении с горы, тем более. Об этом скажет любой мало мальски умный водитель, а авто инструктор или преподаватель в автошколе только подтвердят. Что же касается АКПП, то здесь вообще запрещено техническим устройством самой коробки передач двигаться накатом, хоть в гору, хоть под гору. Хочу заметить, что автомобили, оборудованные АКПП, запрещено даже буксировать, если они находятся всеми колёсами на земле. Для этого необходимо использовать метод частичной или полной погрузки. А в правилах по эксплуатации и обслуживанию автомобиля с АКПП указано точное количество метров, на которое автомобиль можно откатить на нейтралке. Обычно это несколько десятков метров и не более.
В полной комплектации, включая климат-контроль, подогрев руля, не говоря о подогреве сидений, комплект зимней резины, коврики и некоторы допы, новая киа рио с коробкой автомат стоит около 700 тысяч рублей. Еще можно поторговаться и попросить дополнительные скидки. Еще два месяца назад в салоне официального дилера У-Сервис была именно такая цена. По договору 640 плюс допы, которые прописаны в отдельном соглашении. Это полная и максимальная комплектация. Стекло водителя автоматическое - это плюс.
Да причин тому, что дизельное топливо (в простонародье солярка) попадает в масляную систему двигателя автомобиля с дизельным двигателем может быть несколько.
Самая первая и наиболее часто встречающаяся, это сверхнормативный износ поршневых колец.
Чуть реже встречается, но тоже довольно распространенная причина попадания дизельного топлива в масляную систему дизельного автомобиля, это не рабочая свеча накала в одном или в нескольких цилиндрах.
Третьей причиной попадания дизельного топлива в масляную систему двигателя дизельного автомобиля может быть прогоревший или не плотно закрывающийся клапан впускной системы.
Ну и еще одной из причин попадания дизельного топлива в масляную систему автомобиля, является неисправность топливного насоса высокого давления дизельного автомобиля.
К наиболее редко встречающимся причинам попадания дизельного топлива в масляную систему дизельного двигателя можно отнести прогорание прокладки крышки головки блока цилиндров или трещины в блоке цилиндров.
Вообщето так и нужно тормозить. Сцепление нажимается синхронно с тормозом лишь при экстренном торможении на ,,юз,,
Во всех остальных случаях помогать тормозам двигателем нужно, это снижает нагрузку на тормоза и увеличивает срок службы тормозных колодок. Трансмтссия подобно абс помогает тормозить равномернее и без заносов, особенно зимой и если колеса тормозят по разному. Сцепление выжимаем практически в конце, чтобы остановить авто полностью. Притормаживать во время движения
( например перед поворотом) так же грамотнее делать не отключая двигатель от трансмиссии. Вообще то раньше этому учили в автошколах. Теперь видимо лишь деньги стрегут не давая знаний((
Автомобили марки "Он-до" делают недавно стали делать и в России, на Автовазе. А вот это, думаю, будет интересно почитать не только автолюбителям, но и лингвистам:
Ясно одно – чудное название on-DO, с которым на российский рынок выходит бюджетный седан марки Datsun, придётся менять. Сколько ни объясняй нашему обывателю японские и английские значения двух слов, он делает одно – приписывает к on-DO по букве в начале и конце сочетания да хохочет. Причём курьёзность имени никак не назовёшь случайностью, так как проблемы с неймингом преследуют Datsun почти с момента рождения.
А это презентация, которая прошла в столице в текущем году:
