Слышимость взрыва на борту большой вопрос. А вот цепь событий произошедших перед Новым годом наводит на мысль о теракте. Вспомните прошедшие события в последнее время. В Берлине ни какого оружия не надо было, просто прокатился грузовик по жителям Берлина, убили посла России в Турции, обезвредили террористов в Москве. Вот так нас поздравляют с Новым годом. Поживем узнаем, что на этот раз произошло.
Новость о ЧП, которое случилось в ночь с 31 июля на 1 августа 2018 года, облетело весь мир. И , как мне кажется, он выпадает из ряда большинства ЧП. Итогом стало падение, пожар на борту, но никто из пассажиров и членов экипажа не погиб. Конечно, большинство из них получили травмы и часть из них до сих пор находятся в больнице, но каждый из них начиная с этого года, теперь может праздновать второй день рождения с одной датой- 31 июля 2018 года.
ЧП произошло на севере одного из штатов Мексики- Дуранго. Двухмоторных узкофюзеляжный пассажирский самолет бразильского производства Embraer 190 взлетел с аэродрома «Хенераль Гвадалупе Виктория» , но тут же, на расстоянии 300 метров от конца взлетно-посадочной полосы, налетел на сильный порыв ветра. В результате снижения скорости самолет ударился о землю крылом, от этого оторвались оба двигателя. Начался пожар, но все пассажиры успели покинуть самолет. Всего на борту находилось 97 пассажиров и 4 члена экипажа. В настоящее время в больнице находятся 49 человек.
В результате этой ужасной авиакатастрофы погибли все 224 человека, которые летели рейсом 9268 31 октября 2015 года, компанией "Когалымавиа". Но есть туристы, которые также могли оказаться на этом лайнере, но решили лететь другим рейсом:
- Один петербуржец собирался лететь этим рейсом, но билеты закончились и ему пришлось лететь рейсом позже (Источник:http://www.spb.kp.ru/)
- Одна пара решила не лететь этим рейсом и улетела раньше (Источник: http://ren.tv/)
- Жительница Петрозаводска решила лететь через Москву, так как это дешевле (Источник: http://new2015.360tv.ru/)
Подробности авиакатастрофы, произошедшей в 12 часов по местному времени,
неподалеку от аэропорта в Гаване очень печальные.
Самолет Мексиканских авиалиний, летевший по маршруту Гавана-Ольгин, потерпела крушение.
Как сообщают очевидцы, самолет, по неизвестным пока причинам, начал совершать разворот назад
в аэропорт и столкнулся с электропроводами.
Произошел взрыв и возгаранее.
Людей в самолете было 113 человек. Выжить удалось трем, но они в тяжелом состоянии.
Мы никогда не узнаем истинную причину крушения.
МО РФ уже давно разучилось говорить правду.
Официальная версия гибели истребителя и экипажа связанная с попаданием в двигатель птицы звучит откровенно неубедительно. Всё таки это сравнительно современный истребитель, а птица всё-таки не ракета, к тому же двигателей у него ДВА. В две птицы я не поверю никогда. На одном двигателе экипаж вполне бы мог его посадить. Опять-таки героическую сказку о борьбе экипажа за спасение самолёта до последней секунды трудно принимать всерьёз. Сколько бы не стоил истребитель, экипаж гораздо ценнее и у него есть жёсткие инструкции по поведению в экстремальных ситуациях. Они просто обязаны были катапультироваться. С учётом того, что очевидно трагедия произошла над морем, шансы на выживание экипажа при катапультировании существенно повышаются.
Однако оба пилота не выжили, к сожалению.
С учётом всего сказанного наиболее вероятны две причины. Техническая неисправность самолёта или применение по нему ПЗРК. С учётом того, что катастрофа случилась почти сразу после взлёта, то есть на небольшой высоте, вероятность поражения из Переносного Зенитно-Ракетного комплекса типа "Стрела" и "Игла" которых в Сирии как грязи и не только У Асада, но и его оппонентов достаточно велика.
Но ещё раз повторяю, подтвердить факт уничтожения в Сирии очередного российского истребителя да ещё и с экипажем средствами ПВО, Министерство Обороны не посмеет никогда. Мы же там всех победили и разгромили.
