С одной стороны, я за последние двадцать лет переезжал с квартиры на квартиру ... восемь раз. И далеко не всегда при этом было мало вещей, потому что за годы даже на съёмных квартирах можно обзавестись большим количеством хлама, который жалко выбросить. К тому же, теперь у меня есть дача, куда можно тоже что-то предварительно вывезти, чтобы не мешало потом при перемещении между местами жительства.
С другой, я девятый месяц работаю водителем в Компании "ГрузовичкоФ" и вдоволь насмотрелся на переезды других граждан. А повидать довелось многое. Были, как хорошо подготовленные заранее перевозки, так и сборы на ходу. В итоге могу поделиться с вами своими наблюдениями и даже дать несколько советов, если будете не против их выслушать.
Когда вас никто никуда не торопит и транспортное средство для перевозки своё, можно всё спланировать или даже без разработки стратегии и тактики без потерь переместить свои пожитки с одного на другое место. Тут рекомендация одна - не спешите, упакуйте хрупкое в мягкое, а потом в жёсткие коробки и так далее. По дороге не гоните, особенно на "лежачих полицейских". Ну, и так далее...
Совсем другое дело, когда автомобиль наёмный, а вещей очень много. И все они разнородные, как по своим габаритам, так и по прочности. Здесь я бы всё-таки посоветовал довериться специалистам. И это касается не только непосредственно перевозки, но и подготовки. Ведь простой обыватель может не иметь опыта в этом деле и не сможет учесть многих нюансов.
- Пакеты или коробки? Многие в целях экономии загружают свои вещи в мешки. Литраж при этом выбирается побольше и хлам забивается в них в произвольном порядке. При этом грузчики на пятой-шестой ходке начинают уставать, руки опускаются и они начинаю волочить мешки по полу, отчего те потом протираются и рвутся. Вещички пачкаются и высыпаются на ходу. Картонные коробки стоят несколько дороже, но в них легче будет сберечь содержимое. Особенно, если габариты ящиков будут средними - не станут разваливаться от перегруза и не скомкаются в стопке от нагрузки сверху. Правильно заполненные ящики можно сложить потом в кузове до самого верха, заполнив всё свободное пространство.
- Сначала мебель или шмотки? Мой опыт показывает, что лучше в глубине кузова разместить мелкие предметы в пакетах и в картонной таре. Их можно будет разместить в стопках или слоях и подпереть потом диванами и холодильниками. Груз в передней части кузова меньше подвержен тряске на кочках и дорожных выбоинах. Но следует правильно распределить имеющееся пространство, чтобы всё поместилось и ничего не торчало потом снаружи. И обязательно привяжите крупные позиции крепёжными ремнями, которые обязательно должны быть у водителя в достаточном количестве.
- Стрейч или пузырьковая плёнка? Во-первых, из холодильников и шкафов вытащите все простые и особенно стеклянные полки, которые при перемещении могут соскочить со своих мест и сломаться или разбиться. Упакуйте и перевозите их отдельно. "Пузырьки" я бы советовал использовать для стекла, чтобы уменьшить вероятность соприкосновения его с другими предметами. Просто габаритную мебель и бытовую технику лучше обернуть в стрейч-плёнку - в этом случае у грузчиков не будут так сильно скользить руки и снизится вероятность падения и порчи предметов. Хотя, профессионалы работают с помощью такелажных ремней и для них не имеет значения, как и во что упакованы переносимые материальные ценности.
- Сколько грузчиков? Если сами не справитесь, возьмите хотя бы одного в помощь. Очень трудно, не помяв корпус холодильника, загрузить его двумя руками в "Газель". Не собираетесь участвовать - берите двоих работников. Если же спуск вещей с N-го этажа без лифта или аналогичный подъём занимают много времени, закажите одну машину, но четырёх или даже шестерых грузчиков. В этом случае не придётся переплачивать за простой автомобиля. Муверы быстро всё упакуют, вынесут и загрузят, а потом также переместят вещи в точке выгрузки. При этом автомобиль не будет простаивать лишнее время и вам не придётся оплачивать этот простой.
Пожалуй, всё для начала.