Правильное размещение груза в кузове автомобиля зависит от его грузоподъемности и количества осей. У мужа был такой случай. Он приехал за цементом в мешках. Пока ходил оформлять груз и поесть в кафешку, мужики всей толпой грузили машину. Загрузили и смылись. Когда он вернулся, то обнаружил, что почти все мешки навалены на переднюю часть прицепа. И весь вес приходится на заднюю ось тягача. Двигаться в таком положении было нельзя. И он один, потом, полночи перегружал мешки с цементом на задние оси прицепа...
Это я к тому, что размещение груза зависит от расположения грузовых осей.
Следующий момент - закрепление груза. Он должен размещаться так, чтобы была возможность его фиксации, если это не жидкость и не сыпучий груз. В кузове грузовиков существуют специальные ремни, для строповки и бандажирования груза. Если груз не закрепить, то возможно его смещение и даже опрокидывание автомобиля.
Все тоже самое относиться и к переезду. Если Вы перевозите мебель, то едва ли она будет настолько тяжелой, чтобы имело смысл распределять ее по осям. Тут важно в первую очередь загрузить крупногабаритные и прочные вещи, которые в случае резкого торможения не пострадают. Их ставят к дальнему борту. Тоже самое и по боковым бортам. В середину можно ставить более хрупкие вещи, к примеру содержащие стекло, холодильник и т.п. Между первыми вещами и вторыми, лучше проложить что то мягкое. К примеру упаковки с бельем, матрацы. Коробки со стеклом, к примеру, посудой, лучше везти держа на руках, или же в салоне легковой машины.
