Новосибирск является третьим по численности город России ( 1602915 жителей ), хотя это место и пытается оспорить Нижний Новгород. В СССР существовала программа, если город пересекает отметку в 1000000 жителей, там начинается проектирование метрополитена. В Новосибирске метро запущено в начале 1986 гола ( 24 года спустя после преодоления заветной цифры ). На данный момент метро Новосибирска насчитывает 13 станций на двух линиях. Ответ на поставленный вопрос: Есть.
В начале пандемии, когда отменили оплату проезда в транспорте проездными карточками, а наличными расплачиваться тоже не особо рекомендовали, то вынуждены были доставать из сумок обычные банковские карточки и расплачиваться ими, если в том же наземном транспорте для этого были необходимые условия.
В метро было проще.
Проходишь через первый или последний турникет со своей обычной банковской картой и все.
В трамваях и автобусах возникали проблемы из-за отсутствия нужного валидатора.
Сейчас, когда тем же пенсионерам и прочим льготникам разблокировали их проездные карты, оплачивать проезд на всех видах транспорта стало опять легко и просто - своей проездной картой.
50 станций метро в Киеве и 3 пересадочных узла
Без метро плохо в маленьком городе с огромным населением, типа Токио. А в городах в 2 этажа высотой (а именно такими были древние города) метро просто не принято строить даже сейчас. В пригородах же метро нету. Часто в проигородах даже остановки автобусов до километра от дома. Так что отношение (количество человек/площадь) определяет необходимость общественного транспорта.
Играл как-то в Caesar 2. Там город строишь. Каждый дом с населением требует воду, рынок, больницу и т.д. для роста. А эти сооружением действуют лишь на небольшой радиус. Поэтому в "Риме" проходилось строить по несколько рынков, префектур и других административных сооружений. Такая система в двухэтажных населенных пунктах сохранилась и по сей день. Вместо "магазина у дома" имеем 1 магазин на район города.
Строительство метро целесообразно строить в мегаполисах, то есть городских агломерациях (это когда большой город поглощает пригороды и даже соседние городишки) которые в России редкость великая. А ещё метро строить невыгодно ни где, по тому, как оно окупается в течении нескольких десятков лет, а то и не окупается вовсе
