Это третья линия минского метро, переходная станция с первой (красной) линии на третью. Вторая переходная станция - Площадь Ленина (несмотря на то, что самой площади уже нет, в 1991 году она была переименована в Независимости).
Станция пока еще проектируется, но к ее строительству приступят в ближайшее время. По проекту должна открыться в 2017 году, но время всегда вносит коррективы во все проекты.
Третья линия свяжет районы Зеленый Луг и Курасовщина с центральной частью Минска. Что интересно, в первом проекте минского метро второй линией должна была быть как раз та, которая позволила бы жителям Зеленого Луга быстрее добираться до центра (без трамваев, которые идут прямо от Логойского тракта до площади Якуба Коласа).
Город Минск столица страны Белоруссии. Минск не только столица, но и крупный промышленный, научный центр страны, транспортный узел. Город был практически восстановлен из руин после окончания Великой Отечественной войны. Минск город герой. Город десятый по численности населения в Европе. В нем проживает без малого 2 миллиона человек. В городе много зелени, парков. Первое упоминание о Минске в летописи относится к 11 веку. В 18 веке город Минск был присоеденен к Российской империи.Город сильно пострадал в 1812 году. В 19 веке город интенсивно развивается. Все мостовые замощены камнем, дома строят каменные в 3 и 3 этажа. В 1920 году была образована Белорусская социалистическая республика.
Минский метрополитен начинает работать с 5:30 утра и до 1:00 ночи — самые первые поезда со станций (Малиновка, Уручье, Каменная горка) отходят в 5:32, со станции Могилевская — в 5:33 утра.
Интервалы движения в часы пик - 2 мин. и в это время пускают наибольшее число поездов (в час 30 пар поездов).
После часов пик число поездов сокращается и поэтому интервал ожидания увеличивается до 3 — 4 минут, после 23:00 поездов остаётся минимум, поэтому и соответственно интервал увеличивается до 12 минут.
Первая очередь третьей "зелёной" линии Минского метро откроется не ранее 2018-2019 года.
Она будет состоять из четырех станций - "Юбилейная площадь" (пересадочная на "красную" станцию "Фрунзенская"), "Площадь Франциска Богушевича", "Вокзальная" (пересадочная на "синюю" станцию "Площадь Ленина"), "Ковальская (Кузнечная -рус.) слобода". В дальней перспективе "зеленая" линия будет пересекать Минск с севера на юг.
Естественно в Минске, самом большом городе Беларуси. Аж целых две линии, третья в проекте. Строилось открытым методом, для удешевления строительства.