Новые станции Минского метро планируют открыть к 3 июля. К подземке столицы добавится четыре новые станции.
Ну Вы и даёте. Подумайте...
Как может быть открыта одна станция? Может быть их сразу несколько открывают? Может быть для того, чтобы они сообщались? Если да, то на второй вопрос я Вам отвечу )
в 1975 году в Минске был открыт метрополитен.
В оформлении интерьера Минской станции метро «Малиновка» использована природная тема. На панелях путевых стен изображены стилизованные кусты малины. Основной цветовой гаммой этой станции является зеленый и светло - фисташковые цвета. Малиновый цвет имеется в отделке потолков в вестибюле. Дизайнеры не зря решили внести в в интерьер легкость. Думаю, что унылая городская действительность всегда должна иметь в себе «светлые пятна». Чтобы люди, сами того не замечая, попадая на станцию метро — получали позитивные эмоции.
Под стать яркому и запоминающему цветовому оформлению и имеющиеся там - колонны. Часть которых стилизована под деревья.
Все эти задумки авторов собственно явились от их желания сохранить самобытность этих мест и напомнить, что эта станция названа в честь бывшего села Малиновка, которую «поглотил» мегаполис.
Но станция метро «Малиновка» не единственная, которая носить имя прежнего села. Все станции этой ветки метрополитена названы таким же образом. Это Грушовка, Михайлово и Петровщина.
P. S. Изначально эту станцию метро хотели назвать «Университетской» (из-за расположенного рядом БГУ и множества общежитий), можно представить как тогда выглядел интерьер), а сейчас на станции «весёленько» и «живенько».
Приобрести SMS-билет легко и просто. Главное, чтобы с собой был мобильник, а в нём - SIM-карта оператора life. Life является первенцем среди мобильных операторов по внедрению SMS-билетов, с 6 февраля сервис уже действует. А дальше:
зашли в метро – ищем информацию с логотипом «SMS-билет», узнаём там цифру для SMS-сообщения, набираем и отправляем письмо на life. Ответным письмом к вам придёт SMS-билет, экран телефона с письмом прикладываете к турникету, сканируете - и вас пропускают на эскалатор метро. Весь процесс обмена письмами и прохода через турникет составляет несколько секунд.
Привлекает то, что билет можно получить заблаговременно и его действие по срокам неограниченно, на сегодняшний день его стоимость 3 000 белорусских рублей.
Для кого как - инвалидам I и II групп не стоит ничего, остальным - 4500 белорусских рублей.
А для умных людей - меньше, можно купить проездной билет на определенное количество поездок, тогда одна поездка будет дешевле, до 3800 "зайчиков".
(Правда, говорят о том, что скоро разовый жетон будет стоить 5000 рублей, но даты не называют).
Очередь за жетонами. :) Как будто на всю оставшуюся жизнь накупишь...