Вероятнее всего автомобильные фары и другие фонари тонируют "от большого ума".
Культура такая. Это ещё называется "цыганскицй тюнинг".
Можно объяснить рациональными причинами тонировку автомобильных стёкол, кроме лобового (с моей точки зрения), но тонировать фонари - это уж слишком дешёвые понты. Честно говоря, затонированных передних фар я пока не видел, но то что затонированные габариты, поворотники и особенно стоп-сигналы в тёмное время суток практически не видны, это очевидно. А значит значительно повышается риск столкновения.
Ранее,как-то вообще не признавал тонировку.Сейчас признав практичность тонирую заднее стекло и задние двери.Очевидные преимущества в том,что на жаре салон,хоть не на много,но меньше нагревается.Меньше посторонних взглядов,на то что находится в салоне(бывает ноутбук или ещё что-либо ценное,зачем же искушать автоворишек).И потом бывает нужно проехать с тем,с кем тебя не должен видеть ни кто,так вот заднее сиденье как раз для него(неё).
Как то покупал авто,тонированную наглухо,даже лобовуха и та слабой плёнкой,так вот сев в неё сразу почувствовал себя,как в преисподней.Как будто тебя в гробу заживо закопали.Темно(особенно вечером),в зеркала ни чего не видно.Хватило буквально одной поездки,для того,что бы я ободрал всю плёнку.
Конечно, ездить с неисправными (негорящими) габаритами, да еще и в темное время суток, не только наказуемо правилами, но и опасно.
Если есть руки (на месте), то заменять лампочки, по моим понятиям, конечно, надо самому. заменить лампочки в передних габаритах дело не сложное. Есть кое-какие нюансы в этой процедуре, но это уже мелочи. Немного ознакомиться с теорией и - вперёд! А это - в помощь:
Правила Дорожного Движения запрещают ЛЮБОЙ тюнинг автомобиля, письменно не согласованный с производителем. Конкретно за светодиодные фары штраф 500 рублей.
1)чтобы автомобиль после мойки тонировался в помещении где под наклееваемую плёнку точно не попадут случайные частицы пыли и песка...
2) пробовать лучше сначала не на автомобиле и небольшим куском(учиться убирать пузыри, постепенно приглаживая и опуская пленку по типу "обоев на стену" и аккуратно обрезатьканцелярским ножом излишки не оставляя на стекле следов) а на оконном стекле или на стекле положенном на стол...
3)Чтобы не испортить резиновые уплотнители по краям оконных стёкол - необходимо потренироваться зараннее - малый кусок притереть к одной стороне переднего или заднего стекла авто и отгибая резинки(к примеру отверткой) обрезаете пленку чтобы край её ложился внутрь резинки-уплотнителя...
Вот здесь советы спецов, а ниже пошаговое видео - кстати очень хороший вид заработка, но и конкуренция не слабая...
