Исходить будем из того что они устанавливаются на данную марку автомобиля. В местах установки обязательно должны быть такие значки.
или
Причём такие метки будут во всех местах установке. Будь то двери стойки и прочее. Всё зависит от того сколько подушек установлено. Теперь дальше. Если подушка сработала, она просто разрывает место установки. Если в руле требуется замена рулевой накладки, если в панели это приведёт к замене всей панели. Ремонт не из дешёвых. Некоторые кулибины просто отключают подушки. Это не сложно сделать самому. Между передними седеньями, под отделкой пола, стоит блок управления подушками безопасности. Просто вынимается из него фишка. Некоторые пытаются отсоединить питание непосредственно от подушки, но это порой приводит к срабатыванию.
на самом деле многие диагносты не имеют какого то специального образования!
сейчас это дело обстоит так что или у тебя есть оборудование или у тебя нет его
в первом случае тебе нужно прочитать в интернете где находится разъем в машине что бы подсоединить туда провода от своего диагностического оборудования и вуаля нажимаем на кнопку диагностика пошла своим ходом, но так же диагност должен обязательно знать первичные причины поломки скорее всего тут нужны голова и глаза с прямыми руками что бы первично определить то в чем заключается проблема!
но оборудование для диагностики стоит очень больших денег!
Скорее всего ни в какую.
Ремень безопасности "заклинивает" в том случае, когда его механизм отклонён от вертикали. Это предусмотрено конструкцией для того чтобы, при наклоне автомобиля вперёд, ремень удерживал человека в кресле.
Прежде чем обращаться в ремонт, необходимо проверить правильность установки механизма ремня на автомобиле.
Кстати, держа снятый корпус ремня безопасности в руках, очень трудно "поймать" положение в котором он будет свободно вытягиваться.
Свечи о многом могут сказать.
- Светло-коричневые - с двигателем всё нормально.
- Чёрный сухой нагар - слишком богатая смесь (много бензина льёт). Нужно датчики смотреть.
- Чёрные и замасленные - проблемы с поршневой, или с колпачками (масло попадает в камеру сгорания).
- Бывают ещё свечи с белым налётом. Это когда тосол попадает в камеру сгорания.
По России в целом расценки разные.
В Новосибирске предпродажная диагностика мне обошлась в 2000 рублей. Прошлись по борт компьютеру, двигателю и ходовке.
