для меня делов на 10минут, даже с установкой отдельной кнопки,но у всех по разному,а так берем плюс с замка зажигания например,масса по всему кузову идет (в авто минусовым проводом является кузов) и если требуется- в разрыв одного из проводов (обычно плюсового) кидаем кнопку. Вот и все что нужно,главное не оставлять оголенных проводов,или будет неплохой костер из машины
Добрый день! Я в последнее время столкнулся с такой проблемой. Очень быстро перегорают лампочки ближнего света. За последний год лампочек восемь поменял. Перепробовал все, за исключением только наверное филипса. Перегорают все одинаково. В связи с этим не могу понять в чем причина, то ли где то что-то замыкает, то ли лампочки гавно. Честно говоря, я больше склоняюсь ко второму варианту. Поэтому найти сейчас действительно хорошие лампочки не так уж и просто
Для начала просто нужно попробовать правильно отрегулировать фары.Это сделает автослесарь или на сервисе.
Потом,в автомагазине можно купить лампы любой мощности,лишь бы генератор выдержал.
Кстати,о генераторе...он тоже может быть причиной слабого света-или ремень растянулся,или щётки подизносились.
Помните,слишком мощные лампы приведут к перегрузке генератора,в первую очередь летят подшипники.
Все зависит то сложности возникшей неполадки и прогнозируемой стоимости ремонта, а также от прогноза на результат ремонта. Если неполадка мелкая, например, необходимо поджать или почистить соединительные клеммы, то однозначно можно. Если же требуется ремонт платы электроники с перепайкой неисправных деталей, то следует подумать, не проще ли заменить на новый модуль. И перед заменой проверьте проводку и предохранители, соответствует ли их номинал требованиям инструкции. Не редки случаи, когда при дефектах проводки перегорает предохранитель. Водитель меняет его на новый, все заработало, но на первой же кочке от тряски происходит замыкание, предохранитель опять перегорает. И его меняют на более мощный. В итоге при следующем наезде на кочку предохранитель остается целым, а выходит из строя другой элемент, тот же МУС. И после его замены результат будет прежний.
Ближний свет даёт обзор на ближайшую территорию, а дальний свет позволяет водитель увидеть дорогу и возможные покаяться на ней намного дальше, чем при помощи того же ближнего света.
Как раз дальний свет подходит при движении поздно вечером, когда на трассе очень темно и ничего не видно.
Принято, что когда идёт встречный автомобиль, то дальний свет на этот период выключается, снов не следить водителя на встречке.
