У них просто фантастическое КПД, при этом они современны, очень экономичны, "кушают" газ, которого очень много в природе, очень дёшево на нём перевозить груз, очень мало дымит и сохраняет нашу с вами любимую природу, в скором времени РЖД перейдёт на газотурбовозы, но пока их очень мало и их испытывают. Вот кстати этот газотурбовоз испытывали в городе Сургут.
Длительность поездки на разных участках бывает разная. Чтобы "движенцы" работали более оперативно " локомотивщики" определяют время работы для каждого "плеча". Длительность поездки от 8 часов до 12 не больше. Плечо обслуживания как обычно не более 500 км. Если участок короткий но большая интенсивность движения организуется работа "выводного" или " диспетчерского" локомотива который работает 12 часов. Время закладывается с запасом, если локомотив принять без отцепки от поезда может хватить время вернуться обратно "с оборота" для этого ещё добавляется ещё два часа. Смена не должна быть больше 12 часов. Если не хватает времени отправляют в комнату отдыха спать не менее трёх часов или половину отработанного времени.
Все зависит от опыта но для ночной смены 12 часов хватает перед поездкой поспать дома два часа.
На сегодняшний день БМЗ производит тепловозы магистральные (2ТЭ25К) и маневровые (ТЭМ18ДМ, ТЭМ28, ТЭМ19, ТЭМ ТМХ).
Желтый, так же как и зеленый, сигнал относится к категории сигналов разрешающих движение. Однако, если зеленый сигнал допускает движение с максимально возможной скоростью, то желтый требует снижение скорости до определенных пределов в зависимости от категории состава (грузовой или пассажирский) и типа участка трассы железной дороги (одно или двух путная, электифицированная и т.д). В любом случае желтый сигнал требует снижение скорости состава и повышения бдительности - возможно впереди будет красный сигнал и потребуется экстренная остановка.
Со времени появления железных дорог, в качестве сигнальных использовались керосиновые фонари с цветными фильтрами. С появлением электрических ламп накаливания стало возможным управление буферными фонарями из кабины.