Сажать еще не начали, но, думаю, начнут. Там вообще так: попался по пьянке за рулем второй раз - два года можешь получить. Ключевое слово "можешь". Ведь у нас все равны перед законом, но кто-то не много "ровнее"...
Считаю, что мера нужная, но несколько запоздалая. Я бы мало того, что сажал, так еще бы и прав лишал ПОЖИЗНЕННО...
Ну пока сажают только на странице в кодексе. Да я уверен и раньше сажали,если этот пьяный водитель был обыкновенный смертный,а не чиновник, отпрыски чиновников, жены чиновников,звезды и все их отродье, просто у кого бобла хватало что бы всем заткнуть рты.То же самое будет и сейчас.Закон принят,но вот исполнят его или нет,это будет решать не правосудие, а набитый кошелек или неприкосновенность.
Да начали с 1 июля 2015 года. Пьяниц которые сбили кого нибудь на смерть сажают сразу. Ещё сделали так, если тебя ловят в состояние алкогольного опьянения за рулём 1 раз дают штраф 300 тыс., 2 раз могут посадить до 2 лет или отправить на исправительные работы.
Уже много задержанных, но говорят, что за первый раз не посадят. А вот во второй раз уже точно посадят. От 2 до 7 лет и за каждого убитого или сбитого по вине пьяного водителя еще по 2 года. Новые правила мне очень нравятся, хоть на дорогах может поспокойнее станет.
так же как и до.. если сомневаетесь в остатках навыках, попробуйте выехать за город и покататься там несколько дней. Также можно брать с собой какого-нибудь опытного водителя. В крайнем случае можно пройти переквалификацию)))
Это бесполезная вещь да и еще и в некоторой степени опасная вещь.
Из этого видео можно узнать что обычно она устанавливается в определенном месте на руле . Что автор видео называет как место для ленивого вождения. А именно снизу руля. Но по правильному нужно держать руки на руле как на фото . Более того автор видео ее не много разобрал и видно что это ручка довольно хилая конструкция. Она крепится всего лишь на один болт. Но всем известно что болты могут выпасть и то место в которое болт вкручен со временем может расшататься и выпасть. А если это случится во время вождения . То человек потеряет на время управление рулем .А это могут быть важные секунды для избежания ДТП.И я соглашусь с автором видео что это вещь бесполезная и не пригодная для езды в городе или трассах.Так побаловаться на пустой сельской дороге что бы просто попробовать что это такое. Не более.
На дороге водителя ожидают различные природные условия, плохая видимость, что рано или поздно приводит усталости и напряжению глаз. Это яркие солнечные лучи, ослепляющие водителя, особенно от низко стоящего солнца. К этому могут добавиться блики от мокрого асфальта и других автомобилей. Это крайне некомфортно для глаз, т.к. от горизонтальных поверхностей отражается поляризованный свет. Кроме значительных помех для зрения, такие условия приводят к перенапряжению глаз. Ночное вождение сочетает в себе плохую, не контрастную видимость в темноте плюс ослепление фарами от встречных машин. Особые условия – туман, сумерки, пасмурная погода, когда границы между объектами становятся нечеткими, размываются.
Вождение манит тем, что ты управляешь огромным куском металла, да еще можно разогнаться как следует (конечно не по московским пробищам), а где-нибудь на трассе ночью. Здорово, всегда любила скорость, а сев за руль вообще летаю, в хорошем смысле этого слова.
Есть особое техническое приспособление, на которое машина должна наехать одной стороной. Это приспособление плавно возвышает одну сторону машины и поднимает ее вверх. Опытный шофер должен ловить равновесие на двух колесах машины.
Таким образом мы видим готовый результат, когда машина едет на двух колесах, но она ни за что бы не встала на два боковых колеса без приспособления. В кино нам показывают про супер шоферов, которые якобы могут встать на 2 колеса без приспособления, это всего лишь кино. На самом деле виртуоз шофер может поставить на 2 колеса машину, но при этом он должен найти пригорок, который заменит техническое устройство.