Насколько известно из новостных передач и информации в СМИ и интернете, это был не трактор, а специальный автомобиль, который эвакуировал другой повреждённый болид Ф-1. Вот в эту сцепку и врезался Жюль Бьянки, не справившись с управлением своим болидом.
Жюль Бьянки врезался в эвакуатор, который подогнали, чтобы убрать машину Сутиля. Вообще надо было бы эту гонку отменить, или отложить хотя бы, дождь какой был. И так половина пилотов до финиша не добирается, а в таких условиях вообще ездить невозможно.
Пилот формульной команды Marussia Жюль Бьянки вылетел с трассы в Сузуке в результате аквапланинга. После чего болид потерявший управление врезался в противовес трактора-эвакуатора, который увозил за пределы трассы машину Сутиля, вылетевшего кругом ранее в том же самом месте. В результате удара весь верх болида оказался срезан, а Бьянки отправлен в госпиталь. Любительское видео страшной аварии можно посмотреть ниже.
Ну так наш Даня ушел в тень. Никто его не видит, никто его не слышит, а он все также в Формуле-1, правда теперь на подтанцовках. Ещё зимой, в межсезонье, Квят подписал контракт с Ferrari, где стал девелопмент-драйверо<wbr />м, то есть теперь он и тест-пилот, и третий/четвертый пилот (не забываем о Джовинацци), и резервный гонщик. Но имея в команде Феттеля и Райкконена россиянину в принципе не светит попасть в кокпит боевого болида. В апреле Квят провел тесты дождевых шин Pirelli, недавно появился в Канаде, в надежде подменить итальянца, а по последним новостям он ведет переговоры с китайской командой NIO о выступлении за них в следующем году в Формуле Е. Сам гонщик уже более полугода не дает никаких интервью, видимо наговорился в свое время в "Ред Булле" и "Торро Росо".
53 - й сезон Формулы 1 проходил в 2012 году с 3 марта по 13 октября. Гонщики участвовали в 17 Гран - при. Весь сезон проходил под полным преимуществом "конюшни Феррари". В итоге немецкий гонщик Михаэль Шумахер, семикратный победитель, все гонки закончил на подиуме, а в 11 одержал победу. По итогам сезона он одержал безоговорочную победу, набрав 144 очка и опередив своего ближайшего преследователя бразильца Руббенса Баррикело (кстати коллегу по команде) на 67 очков. А его команда "Ferrari" выиграла кубок конструкторов с более чем двукратным преимуществом. Пилотировал в тот сезон Шумахер болидом Ferrari 050 3,0 V10.
С показом формулы-1 в этом сезоне все останется по старому. Свободные заезды будут на Матч!Арене, квалификация и гонка - на федеральном Матч-ТВ. Трансляция гонки будет с рекламой. Гран-при России в полном объеме покажут на Матч-ТВ. А ещё с этого сезона начнут показывать формулу-1 онлайн на специальном сервисе. И вероятно поменяют графику.
Совсем скоро стукнет двадцать лет, как британский гонщик Деймон Хилл завершил свою блистательную карьеру в Формуле-1. Последний раз он садился за руль боевого болида в далеком 1999 году, тогда он гонялся за Jordan. После ухода их "королевских гонок" работал в журнале F1 Racing, параллельно писал книгу Watching the Wheels: My Autobiography и торговал машинами. Несколько лет руководил клубом BRDC, а в этом году основал PRDA. Это ассоциация гонщиков профессионалов, что-то типа профсоюза. Будет отстаивать их мнения и популяризировать гонки. Не нравится Деймону, что творится в Ф-1 последние годы, впрочем, как и многим. Ну и конечно же постарел он за эти годы, уже скоро Деймону исполнится 57 лет.
9 апреля в Шанхае (Китай) состоялся второй этап гонки Формулы 1, гран-при Китая. Основная борьба вновь, как и на трассе в Мельбурне развернулась между Льюисом Хэммильтоном из "Мерседес" и Себастьяном Феттелем из "Феррари". На этот раз быстрей оказался болид Хэммильтона. На третьем месте Макс Ферстаппен (Ред Булл).
Полностью таблица результатов выглядит следующим образом:
Сразу пять гонщиков не добрались до финиша и среди них Даниил Квят, на болиде которого сначала возникла проблема с усилителем руля, а потом и с коробкой передач и на 20-м круге он сошел с дистанции. На предыдущем этапе россиянин был девятым.
