На сколько помню в бензопилах отечественного производства стоят двухтактные ДВС, топливом для которых является бензино масляная смесь и масло, входящее в состав этой смеси вместе с бензином попадает в картер и производит смазку трущихся деталей. Уже не помню, если существует отдельный бак для масла, то это масло для смазки пильной шины. В импортных двигателях имеет место наличие двух баков для чистого бензина и масла, там другая схема обеспечения.
Самый первый признак попадания бензина в картер двигателя-разрыв диафрагмы бензонасоса, на карбюраторных двигателях. Исправляется заменой диафрагмы или насоса.
В инжекторных двигателях, скорее всего неисправность форсунки, "форсунка сцит"- то есть не распыляет бензин, как положено для смеси с воздухом, а сикает струёй. В итоге бензин не смешивается (не успевает) с воздухом и частично проникает сквозь кольца поршневой группы в картер.
Или неисправность свечи. Проверить которую очень просто. На работающем двигателе, подносим конец проволоки, закреплённой одним концом на массе, к оголовку высоковольтного провода, не важно на свече или распределителе. Пробой(искра) 5-10 мм говорит об исправности свечи, чем меньше-тем хуже. Этим же простым способом проверяется свеча и на бесперебойность работы на различных оборотах. Более простого способа проверить свечу не выворачивая, просто нет.
1 часть масла и 50 частей бензина. Обычно для жидкостей используют объемные части, не весовые, то есть на 1 литр масла надо взять 50 л бензина, а на 1 литр бензина, соответственно 1 литр/50=20 мл.
Ответ: 1 к 50 это 20 миллилитров масла на 1 литр бензина.
Если масло льют в бензин, значит двигатель двухтактный, у четырёхтактных немного другая система. Во все двухтактные двигателя количество масла по отношению к топливу должно быть 1/20-1/30. Для обкатки нового двигателя 1/20, обкатанного 1/25, это для минеральных масел, синтетику допускается до 1/30.
Не старайтесь разводить большое количество, масло может осесть и получается чуть не чистый бензин. Самый приемлемый вариант "полторашка". Кстати сейчас масло попадается прямо со вделанным в бачок мерным стаканчиком-удобно. На 1,5 литра бензина 60-70 грамм масла на обкатку, 50-60 грамм для обкатанного двигателя.
В нашем Российском общественном транспорте запахи бывают разные, бывают и запах бензина или топлива или масла. Или человек, который особо не следит за собой, который в транспорте может подарить прекрасный аромат от которого будут с ума сходить пассажиры, они точно не скажут ему спасибо.