Кибит, на тюркском, крытая повозка, лавка, русские, так называли передвижные жилища кочевников- хазаров, печенегов. В средней азии так, еще
и дома называют, глинобитные и саманные. Иногда, стоит что-то вдали,- юрта
вигвам, чум, сакля... все- одно,- кибитка ( удобное, легкое понятие).
I Возок – один из видов экипажей в те далёкие времена, когда автомобилей ещё не было и кони являлись практически единственным средством передвижения по земле, кроме своих двоих, конечно.
Каких только экипажей в те времена не было! Сейчас мы некоторые знаем только по названию, не имея никакого представления о том, как выглядели эти экипажи, что они представляли собой, а об иных даже не слышали.
Различными видами экипажей были:
- ДОРМЕЗ (карета со спальными местами – путешествия даже не на очень большие по нынешним меркам расстояния требовали много времени);
- КОЛЯСКА (в неё можно было впрячь двух-трёх лошадей, но самые богатые предпочитали шестерик – шесть лошадей);
- ФАЭТОН и ЛАНДО – городские коляски с откидывающимся верхом;
- ТАРАНТАС – крытая дорожная повозка о четырёх колесах;
- БРИЧКА – лёгкая повозка, лёгкая, для недальних поездок;
- ДРОЖКИ самых разных видов: БЕГУНКИ, ПРОЛЁТНЫЕ, КАЛИБЕРНЫЕ, ЛИНЕЙКИ;
- КИБИТКА, КАРЕТА, КОЛЫМАГА, РЫДВАН, ШАРАБАН, ТАРАТАЙКА, ЭГОИСТКА, БРИЧКА – от всего этого транспортного разнообразия и великолепия ушедших столетий глаза разбегаются!
Были и экипажи зимние:
- РОЗВАЛЬНИ – открытые сани;
- ПОШЕВНИ – повозки на полозьях, суженные спереди и расширяющиеся к концу;
- ДРОВНИ – крестьянские сани для грузов, ещё одним предназначением которых было, как писал Пушкин в «Евгении Онегине», обновление пути после только что выпавшего снега.
Вот именно зимним экипажем был и ВОЗОК. Это экипаж санный, на полозьях, с окошками, мягкими сиденьями и, так как отопления в них всё же не было, с тёплыми покрывалами, которые согревали пассажиров в особо морозные дни.
II Но у слова ВОЗОК есть ещё одно значение – уменьшительно ласкательное от ВОЗ, а ВОЗОМ называли повозку (это могла быть телега, а зимой – сани) для какой-либо клади.
Телега- это вид колесного транспорта с запряжкой лошадей. Один их видов телег- бричка.
Бричка представляет из себя короб с двумя парами колес, на рессорах. Есть брички для перевозки грузов, есть для перевозки людей.
Брички для людей сделаны с сиденьем для пассажира, иногда с сиденьем для кучера- козлы, с откидывающимся верхом. Иногда брички оббивали внутри, делали шторки от непогоды.
Есть брички и двухколесные.
Тагарка - средство передвижения на Урале.Специально переоборудованная телега,использовалась уральскими рыбаками для дальних поездок.Задняя часть телеги накрывалась полукруглым навесом из просмоленого луба.Передняя часть этой своебразной будочки на колесах - закрывалась непромокаемой тканью.Служила для укрытия от непогоды и хранения припасов и рыбацких снастей.
У уральских казаков тагарка - это собственно телега и есть.Служила для доставки грузов и перевозки специальных рыбацких лодок - будар или бударок.
Квадрига-это запряжённая четвёркой лошадей в один ряд двух колёсная античная колесница,управляемая божеством стоя,и является символом победы.Изображения квадриги украшали античные строения.В Петербурге над фронтоном Александринского театра есть скульптурная квадрига Апполона.