Что такое карроччо?
1 ответ:
Читайте также
Такая легкая четырехколесная повозка была распространена в России в 19 веке. Запрягалась эта повозка одной лошадью. Пассажир также был один, он же и управлял повозкой. В связи с такой единоличностью такая повозка и называлась эгоистка.
Конечно, знаю.
Мой город — Дальнегорск — относительно молодой и довольно маленький. Но мест с историей в нём достаточно.
Я живу на самой главной улице города. И самой длинной. Город вытянулся на 16 километров и его центральная улица — это его ось, стержень, практически от начала до конца.
Называется она просто и безыскусно — Проспект 50 лет Октября. И самое интересное, что с этим названием далеко не всё ясно.
Дальнегорск родился как горняцкий посёлок — вокруг рудника и обогатительной фабрики. С рождения в 1897 году и до самого 1948-го улиц в нём не было. Точнее все они имён не носили.
Город делился на микрорайоны. А сами микрорайоны назывались промышленным объектам — Верхний рудник, Склады, Нижний рудник...
Примерно посередине между рудниками располагался район, который называли Саманной площадью.
Первоначально эта была заболоченная площадка с несколькими ручьями. В 20-ые годы прошлого века тут начали строить жильё для рабочих. А поскольку строили, в основном, из саманного кирпича, район и получил название Саманного.
В 1948 году поселковый Совет (тогда это был посёлок) разделил Саманную площадь на улицы. Им дали имена Комсомольская, Пионерская, Осипенко, Архиповская, Лазо.
Почему выбрали именно их? Сказать сложно.
О Полине Осипенко здесь уже рассказывали, знаменитая лётчица, Герой Советского Союза. Лазо — известный руководитель партизанского движения в Приморье. Оба в нашем городе и даже поблизости никогда не были.
Сергей Архипов — местный партизан, организатор и участник Тетюхинского восстания. Но его история больше связана с другим городским районом — Верхним рудником и Складами.
Комсомольская и Пионерская, видимо, выбраны за «идеологическую правильность».
Выходя за пределы Саманной площади, Комсомольская улица превращалась в Первомайскую. Тоже очень советское название.
Застройка этих улиц, кстати, велась «как бог на душу положит» — места было много, дорог и построек мало. Да и домики были частные с огородиками и бараки.
В 50-ые годы город развивался и весьма бурно. Именно тогда появились на улицах первые массовые застройки — сначала 2-х и 3-х этажные дома, а потом — и пятиэтажки, со всеми удобствами.
Комсомольская и Первомайская стали основной городской магистралью и, кстати, частью государственной дороги, связавшей столицу Приморья Владивосток с промышленным портом Рудная Пристань (сейчас это часть города).
В 1967 году вся страна праздновала 50-тилетие Великой Октябрьской Социалистической революции. И райисполком решил эту дату отметить — увековечить в названии чего-то важного и значительного. Вот так 28 сентября 1967 года из улиц Комсомольской и Первомайской родился Проспект 50 лет Октября.
Он стал первой полностью асфальтированной от начала до конца улицей города.
На нём расположены центральный рынок, музей, многочисленные школы, стадион и библиотека, памятные знаки, стеллы и памятники, парк и больничный городок, здание администрации и центральная городская площадь. И, конечно же, множество магазинов и магазинчиков — куда ж без них!
