Велосипед-это отличная нагрузка на все мышцы тела, плюс кардионагрузка на сердце и кровеносную систему. На первом месте, по боли от продолжительной езды на велосипеде, стоит конечно же попа и ягодичные мышцы. Но это в том случае, если у Вас неудобное седло или стоит неподходяще для Вас. Вторая причина: перекачены сильно колеса, не амортизируют при езде и каждая кочка на дороге, отдаёт вам в попу. Вывод: отрегулировать высоту седла, немного спустить колеса. Так же от велосипеда, может болеть спина, при неправильном её положении, спина должна быть ровной, это уменьшит нагрузку на позвоночник. Часто ещё болят руки, пальцы, ладони. Вывод: заменить руль на более удобный, купить специальные перчатки без пальцев. Ну и конечно, после езды могут болеть икроножные мышцы ног, ступни, внутренняя часть бёдер, голеностоп. Поэтому при начальных поездках сильно ноги не перегружайте, не устраивайте марафон, катайтесь в удовольствие, прогулочной ездой и не забывайте раз в 40 минут, слезать с коня и отдыхать на лавочке или на травке.
В обоих видах транспорта и на велосипеде и на машине есть свои преимущества и недостатки.
В машине Вы будете стоять в пробке, зато с комфортом - тепло, свело и мухи не кусают.
На велосипеде Вам пробки не страшны, но Вы будете вдыхать всю дорожную пыль и выхлопные газы, а так же приедете весь в мыле, например на работу.
Если езда на велосипеде по проселочной дороге или по лесной, то тут только сплошные плюсы для здоровья!
Ох, уж эти малогабаритные квартиры. Так много всего нужно в них втиснуть в том числе велосипеды. Конечно балкон -самое удобное место для хранения велосипедов. Только перед зимой велосипед надо хорошенько вымыть и смазать цепь, коробку передач, а все металлические части протереть масляной тряпкой, а на открытом балконе защитить от попадания влаги.
В лоджии или застекленном балконе можно компактно поставить их один за одним используя стенку и опирая колесом вот так:
Руль при этом надо "утопить".
Можно разбирать велики на зиму. При этом можно следать вот такое удобное и не сложное приспособление для колес.
В соответствии с правилами дорожного движения велосипедист - это полноправный участник дорожного движения и такое же транспортное средство, как, допустим, автомобиль. Только поуже немного). Соответственно, на него распространяются все правила и обязанности участника дорожного движения.
И, кстати, не понимаю я автолюбителей. Ну едет велосипедист по правилам, по краешку, знаки, светофоры соблюдает. Кому он мешает? Так нет, куча срача всегда выливается, хотя те же самые автомобилисты несутся как угорелые около школ, на красный летят, подрезать норовят. Иногда перед светофором специально к бордюру прижмутся, что не проехать. Как-же, велосипедист не должен меня обгонять. Я же крут!!!
Противно, честное слово.
Снять при необходимости колесо и распутать. Если уж совсем не получается это сделать (что в реальности трудно себе представить), то найти на одном из звеньев замок (тонкую пружинящую пластину с разрезами) и аккуратно сняв ее с помощью отвертки вытащить звено, разделив тем самым кольцо цепи. Могут понадобиться плоскогубцы. Собирается в обратном порядке.
