Моя бабушка, в те годы, когда ещё вязала, использовала для этих целей резиновые напальчники. Очень удобно, скажу я вам!
Однако вместо них можно использовать пальцы от прохудившихся резиновых перчаток.
Абсолютно никак, пока (если) это не включат обратно
Как вариант, искать похожие фото в яндексе и гугле, но, как показывает практика, это почти всегда не помогает
У меня такая проблема была давно, еще в студенческие годы. Но когда начал работать в школе она исчезла само собой, ведь работа учителя и есть каждодневная публичность.
Поэтому первый вариант, наиболее простой - это поработать с детьми, то есть не специально учиться публичным выступлениям, а прямо окунуться в работу, где публичность необходима.
Второй вариант, выступите со своими докладами, соображениями сначала в сети, затем в небольшой аудитории, и так далее. Не бойтесь высказаться на любом собрании (пусть 2-3 слова), например придумайте и скажите тост на празднике. Вот так постепенно можно втянуться.
Когда горит "левая сторона аварийки", это называется "левый поворотник". Водитель подающий мигающий сигнал левыми фонарями, желтого цвета ( в Европе ), сигнализирует о том, что он хочет отъехать от обочины. И ни как иначе. Это потому, что данный световой сигнал именно так описан в правилах. Аварийка тем и отличается, что мигает сразу всеми "поворотниками". Далее. Не существует понятия "для машин со слабым аккумом". Если аккумулятор не обеспечивает потребности автомобиля, тот считается неисправным и не может быть допущен до эксплуатации, с точки зрения правил, опять таки. Теперь о дальнобойщиках. У меня в семье все дальнобойщики. Даже сама имею права на эти автомобили, и некоторый стаж работы. Ни какой дальнобойщик, в трезвом уме и доброй памяти просто так мигать левым фонарем не станет, если конечно он не готовится отъехать но лишь пропускает Вас, как попутно движущийся транспорт. Поворотники включаются вместе с зажиганием. так называемый "контакт 15". Тогда как аварийка завязана на "контакт 30", который идет сразу на аккумулятор и от зажигания не зависит. В немецких автомобилях, в том числе и грузовых есть функция стояночного огня. Если при выключенном зажигании Вы переместите ручку указателя поворотов вправо или влево, то загорится соответствующий габарит. Это потому, что на габаритах лампочки 10 ватт. Тогда как на поворотниках по 21 ватту. 10 ватт, это 0,4 ампера на 24 вольтах, ( если речь о грузовике ) При емкости аккумулятора в 100 А/ч, это практически 16 суток непрерывного освещения. Однако на грузовике таких лампочек 4. Поэтому, делим на 4 и получаем все те же 4 суток. Согласитесь, 4 суток непрерывного горения габарита, это все же долго. За это время любой водитель решит проблему, если какая есть, и прекратит вынужденную стоянку на обочине.
От монитора требуется точное отображение: пиксел в пиксел, и по возможности с максимально точной передачей шкалы яркостей и цвета. От телевизора требуется "показывать красиво". Поэтому телевизор содержит массу "улучшайзеров", как правило, неотключаемых и ненастраиваемых или настраиваемых в небольших пределах: увеличение резкости, повышение насыщенности, подавление шума, динамический контраст и тому подобное. Все они делают телевизионную или киношную картинку более привлекательной, но при использовании в качестве монитора только вредят, искажая изображение.
Кроме того, бюджетные телевизоры с разрешением 4К таким разрешением не обладают. Там используются "фокусы" типа Pentile и реальное разрешение строки (столбца) матрицы, определяемое по минимальному элементу изображения, содержащему все субпиксели, вдвое хуже, чем декларируемое (измеряемое числом субпикселей определенного сорта, например, зеленых или белых). То есть фактически матрица имеет разрешение FullHD, а не 4K.
