Ну смотря в какую сторону ты едешь если поезд лобовой частью столкнется ,то встряхнет конечно всех ,если тебя догонят мало ли то хуже будет в заднем вагоне , мне кажется самое безопасный вагон это чуть дальше середины ,в зад поезда с такой большой силой (ударом) тебя все ровно не кто не заденет и машинист ,то наверное успеет затормозить или система управления начнет тормозить .
Какое место в поезде выбрать боковое или же нижнее, решать конечно вам, если Вы едете летом, когда в вагоне очень жарко, тогда отличным вариантом будет купить место с кондиционером. Но опять-таки, если кондиционер очень сильно дует и не выключается, то это может в будущем отразиться на Вашем здоровье.
Также, огромное значение имеет то, сколько времени Вы будете ехать в поезде. Если несколько часов и на улице прохладно, тогда выбирайте место посредине. Если будете ехать намного дольше, и на улице сильная жара, тогда покупайте билет на боковое с кондиционером, так как без кондиционера будет очень плохо и жарко ехать в вагоне.
Но стоит ещё подумать не только о местах, но и об исправности самого кондиционера.
Я бы выбрала нижнюю полку, так как неизвестно работает ли кондиционер или нет.
В пассажирский вагон подаётся электричество для отопление от локомотива высокое напряжение. Для освещения и розеток на стоянке от аккумуляторной батареи которая установлена в каждом вагоне. Во время движения от генератора который вращается через клиноременную передачу от колеса через шкивы. На старых вагонах ещё остались преобразователи, которые при остановке вагона автоматически включаются и вырабатывают электричество на освещение и зарядку аккумуляторной батареи.
2.5. Гигиена и эпидемиология на транспорте
Санитарно-эпидемиологические правила СП 2.5.1198-03
"Санитарные правила по организации пассажирских перевозок на
железнодорожном транспорте"
(с изменениями от 16 апреля 2010 г.)
Дата введения: 3 июня 2003 г
5.1.28. Температура боковых ограждающих поверхностей (кроме окон) непосредственно в зоне нахождения пассажиров и в служебных помещениях спальных вагонов и вагонов с креслами для сидения не должна быть ниже 15°С и не должна быть ниже температуры воздуха в помещении более, чем на 5°С.
5.1.80. Температура воздуха в вагоне в зимнее и переходное время года нормируется для всех типов пассажирских вагонов, а в летнее - только для вагонов с установками для кондиционирования воздуха.
При отрицательных температурах наружного воздуха система отопления при работе котла на твердом топливе совместно с системой вентиляции должна обеспечивать температуру воздуха в вагоне на уровне +22 ±2°С, в туалетах - не ниже +16°С.
В вагонах с принудительной вентиляцией и с установками кондиционирования воздуха вентиляция должна работать непрерывно в автоматическом режиме в зависимости от температуры воздуха в вагоне. При работающей вентиляции дефлекторы в пассажирской части вагона и в туалетах должны быть открыты.
Так, при температуре снаружи менее 20С температура в вагоне должна быть 20-24С, при внешней температуре 24-40С — соответственно 22-26С.
В век интернета не секрет, что через сайт РЖД можно заказать/купить билеты на поезд. Многие сомневаются, ведь они не знают, как будут отображаться купленные билеты в приложении РЖД.
Для начала заходим в "Личный кабинет". Далее вкладку "Все заказы".
После появится Ваш билет, который Вы можете распечатать. Выглядит билет вот так:
Если же Вас интересует отображаются ли места, билеты на которые купили в других городах, то да. При выборе места они будут заняты и Вам высветятся только те места, которые можно купить (подчеркнуто красным):
Т.е. остальные места, если на них не купили билеты, так и остаются свободными. Но это не значит, что перед самой поездкой или пока поезд в пути их не купят.