Question

Почему перестали кормить в самолетах на некоторых рейсах в 2019 году?

Недавно мои знакомые летали в Турцию компанией "Уральские авиалинии", во время полета не давали даже сэндвича. Почему перестали кормить в 2019 году, ведь раньше всегда кормили?

Answer 1

Все очень просто, авиакомпании экономят на этом. Началась такая тенденция еще в 2016 году, но тогда пассажирам не давали только горячее, давали бутерброды или сэндвичи. Потом многие авиакомпании решили сэкономить и на этом и перестали вообще кормить. На данный момент существует такое правило:

Отсюда понятно, что если перелет длится около двух часов, то можно не кормить. Поэтому на рейсах из Москвы в Турцию, на Кипр, в Санкт-Петербург, в Казань авиакомпании могут не кормить.

Я даже рад, когда на рейсах не кормят, вся суета с кормежкой напрягает. Стюардессы лишний раз отвлекают пассажиров, в салоне запах еды.

Answer 2

Ради экономии.

Вначале были лоукостеры, которые сразу выделили еду из цены за билет. Кто хочет есть - платит отдельно. Даже по прикидкам, почем обходится еда, это ощутимая сумма. Цена пары сендвичей и пакетика (стаканчика) сока уже будет равна от 400 до 900 рублей в разных авиакомпаниях. При стоимости билета в 4-8 тысяч это порядка 10 %. Что говорить о более сложных блюдах.

Почему так дорого?

Это стоимость самих продуктов (специфическое приготовление по определенным требованиям), запас, который приходится таскать и периодически обновлять (не все расходуется),НЗ, транспортные расходы, работа бортпроводниц, холодильное и нагревательное оборудование, требующее специфических требований, утилизация, доставка и пр.

А в коротких перелеты, согласитесь, можно обойтись и без еды. 2-3 часа, плюс 1-2 часа в аэропортах. Кто не может без еды, вполне может прихватить с собой хотя бы бутерброды (водой обеспечат в самолете бесплатно).

Так что вопрос к пассажирам - хотите ли переплачивать?

Answer 3

В принципе, то, что перестали на некоторых рейсах кормить, это даже неплохо, стоимость этого кормления (а она довольно высока в силу некоторых объективных и не очень причин) входит в цену билета, а это далеко не каждому нужно.

Кто-то хочет сэкономить, кто-то не будет есть то, чем кормят в самолетах, если человек летит 2-4 часа, то можно и не есть, всегда можно взять какую-нибудь шоколадку или бутерброды с собой. Я вообще не понимаю, в чем проблема, да и, мне кажется, во время перелета как-то особо не до еды.

Так что, если лететь недолго, в эконом-классе еду все чаще не разносят, но вот вода есть всегда, и это главное.

Кормить обязаны только если дневной перелет длится более четырех часов, а ночной - более шести.

Answer 4

В современных условиях всё (или, по крайней мере, многое) можно объяснить деньгами. Точнее, стремлением их сэкономить. Авиаперелеты здесь не исключение. И если раньше (да и сейчас тоже) отсутствие еды на борту самолета было свойственно лоукостерам (та же "Победа", например), то в последнее время и некоторые другие авиакомпании стали обходиться без предоставления еды на рейсах небольшой дальности (в пределах 2-3 часов лёта). Причем, они тут ничего не нарушают: если мне не изменяет память (хотя могу ошибаться, т.к. тогда летал мало - чаще пользовался ж/д сообщением на не очень длинных маршрутах), то в советские времена при перелёте менее двух часов тоже питания на борту не было.

Answer 5

Увы, но "хорошие времена" уходят в прошлое в различных сферах нашей жизни.

Если вы сейчас воспользуйтесь услугами авиаперевозчика, то скорее всего, вы сталкнетесь с тем, что питания на борту самолёта не будет. Поэтому, целесообразно самому позаботиться о своём перекусе во полёта.

Причиной того, что в самолётах перестали кормить является банальная экономия авиакомпаний.

Но, не всегда данное правило соблюдается.

Поэтому, если вас интересует вопрос о питании в самолёте, стоит ознакомиться с информация о питании на официальном сайте того перевозчика, услугами которого вы собираетесь воспользоваться.

Answer 6

Этот жест один из способов удешевить стоимость билета, а соответственно сделать более доступным авиа транспорт для среднего класса. Понятно что в ВИП или бизнес классах эти мелочи мало волнуют их пассажиров и на цену они не смотрят. Но в эконом, возможно кому то и не нужно питание, так зачем его обременять лишними тратами.

Answer 7

Некоторые авиакомпании таким образом экономят. Лет 20 назад в самолетах в экономах кормили просто шикарно по сравнению с тем что происходит сейчас. Первый раз мы были весьма удивлены, когда нам вместо обеда предложили бутерброд. Правда последние перелеты были все же с горячим обедом.

Нужно или не нужно кормить в самолете - вопрос спорный. Когда летишь больше 4 часов, то это своего рода движуха, отвлекаешься. Но вполне можно и обойтись без обеда, главное чтобы была вода и соки для детей.

Answer 8

Я помню, что раньше очень хорошо кормили в самолётах во время перелёта. Можно было с собой не брать еду, чтобы потом перекусить. Сейчас все изменилось. Действительно, в некоторых самолётах сейчас не кормят. Видимо это связано в целях экономии.

На коротких перелётах могут и не кормить, но вот на длительных, они обязаны предоставлять еду, если перелёт более 6 часов.

Answer 9

Ничего удивительного.

Таким образом авиакомпании просто экономят.

В принципе если полет длится не более 4 часов, то можно обойтись и без обеда. Главное, чтобы что попить (вода, сок, минералка). Думаю, в этом случае многие пассажиры не будут недовольны, в конце концов пачку печенья или шоколадку можно и прихватить с собой и перекусить.

А вот при длительном перелете кормить будут, правда ассортимент далеко не такой как был раньше, тем не менее пассажиры голодными не останутся.

Answer 10

Существует такая тенденция, которая направлена на экономии на питании пассажиров не только на регулярных, но и на чартерных рейсах. На длительных еще остаются горяче блюда, но довольно редко сейчас можно встретить в экономклассе мясную, сырую нарезки, да и хлеб разных сортов. Сейчас можно увидеть совсем другой набор - более дешевый.