Если у Вашей машины сзади ведущий мост или упругая балка, то углы установки колес не регулируются. Причиной неравномерного износа может быть деформация самой балки либо колесной цапфы. Такое может быть из-за езды по плохим дорогам при полной загрузке авто. Правда крайне редко бывает, чтобы деформация была симметричной, обычно резина сильно изнашивается с одной стороны. Причиной также могут быть неправильно затянутые ступичные гайки (если подшипники ступицы конические), но это также редко случается симметрично.
Если у Вас сзади многорычажка, то следует регулировать углы установки колес, при этом будет компенсировано и проседание пружин, если таковое имеется. На проверку углов установки колес надо приезжать с бензобаком, заполненным минимум на 2/3.
И еще вариант. Если вы поставили назад шины, которые уже были изношены по краю, то все нормально, там где виден неравномерный износ там он будет и далее происходить ускоренными темпами, особенно, если сзади многорычажка.
Чтобы жечь резину следует одной вашей ногой тормозить,т. е держать ногою тормоз, а другой ногой нужно жать на газ нажимать и конечно для этой цели нужен хороший двигатель, и резина желательно должна быть лысой.
Отжиг резины от английского- Burn out и специалисты знают много способов,как это сделать и есть много причин,для какой цели делается отжиг резины.
Все знают,что чем мощнее будет накачено автомобильное колесо, то в этом случае у него будет меньшая площадь прикосновения с асфальтовым покрытием и из за этого покрышка будет иметь худшее сцепление с асфальтом.
Год назад сломал себе голову выбирая из многообразия автомобильных шин, представленных на рынке. Рассматривал также варианты, которые Вы указали в своем вопросе. При выборе я в большей степени опирался на различные тесты, отзывы покупателей и собственный опыт.
Nokian Hakka Green 2 я не стал рассматривать из-за того, что многие автолюбители пишут о повышенном износе автошины, при прочих положительных свойствах.
Matador MP 47 не стал рассматривать из-за того, что многие автолюбители указывали на то, что резина сильно шумит на дороге, в особенности на зернистом покрытии, при прочих достоинствах. Для меня, как для любителя тишины в автомобиле, это важно.
Почитайте отзывы на сайтах различных магазинов автомобильных шин и решение выбрать те или иные автошины придёт само собой. Оба варианта очень достойные, здесь сложно советовать, ведь даже на разных автомобилях одни и те же автошины ведут себя по-разному.
Для себя я сделал выбор и купил (не реклама) Continental Premium Contact 5, о чем ни разу не пожалел.
Была у меня такая зимняя резина Nokian Nordman 7. Впечатления у меня от неё остались хорошие. Во-первых, она не сильно шумит, на ней очень приятно ездить, так как она мягкая, и поэтому кочки не чувствуются, а во-вторых, дорогу держит очень хорошо и уверенно. Я на ней ездила две зимы, потом не хотелось покупать летнюю резину и я на ней продолжала ездить и летом. Летом даже ездить ещё комфортнее, так как она мягче, в отличие от летней резины.
Аварийное колесо автомобиля называют чаще всего запаской. Или запасным колесом. На некоторых современных иностранных автомобилях в качестве запасного колеса используется колесо меньшего размера. Предназначенное что-бы на нем не ездить постоянно, а только добраться до места ремонта. Такое аварийное колесо автомобиля называют докаткой.
