Диаметр колес ж/д вагонов – от 950 мм до 1100 мм. Есть вагоны спецназначения и с большим диаметром. Ящики технического назначения и элементы сцепления, подвешенные к днищу вагона всегда ВЫШЕ оси колесной пары (за редким исключение каких-то неполадок). Высота рельса – от 140 мм до 192 мм. Итого: размер по высоте от нижних конструкций вагона = 475 мм (½ диаметра колеса) + 140 мм (размер от головки рельса до шпал) = 615 мм. Этого габарита достаточно, чтобы под вагоном поместился человек. В книгах об Отечественной войне часто описывались эпизоды, когда пленные совершали побег именно таким способом. Кстати, вы можете убедиться в этом сами в домашних условиях. Высота от пола до сидения табуретки/стула - 450 мм.
Получается, эпизод из фильма "Обнимая небо", где тело мальчишки, легшего под приближающийся поезд, было найдено в сотни метров впереди, окровавленное и безжизненное, это всего лишь вымысел сценариста?
Вопрос был о РАССТОЯНИИ между шпалами и выступающими частями вагона. Но есть еще и такие факторы как: неудачное падение, при котором мальчик не сразу лег ровно, и мог головой, рукой и даже ногой зацепить корпус вагона или колеса, и отклонение тала ближе к колесу, где при движении наблюдается и большая скорость воздуха и его могло просто затянуть под колеса.
Судя по доп. причинам, описанным Вами, в кино был именно фактор воздуха. Так что, читающие это любители острых ощущений, не стоит проверять на себе данные теории, всегда существуют непредвиденные обстоятельства.
По моим личным ощущениям такие понятия, как плацкарт и вип—зона, неважно сочетаются между собой даже в одном предложении, не то что в реальной жизни.
Ну да ладно, как говаривал один известный киногерой: «Будем искать». И для начала исключим те места, которые уж точно к vip-зоне не относятся, и это
места, расположенные неподалеку от туалета (дискомфорт может доставить как специфический запах, так и очередь не очень трезвых, но весьма шумных при этом, пассажиров);
места в аварийных секциях, окна в которых не открываются (зимой, кстати, это не так актуально);
места рядом с купе проводников, поскольку багажные отделения в этой секции могут оказаться заняты бельем, одеялами и проч. принадлежностями.
Теперь об опциях, способных приблизить место в плацкарте к vip-зоне. Во второй и предпоследней секциях имеются розетки! Пожалуй, все.
Так что, самое козырное место в плацкартном вагоне - вторая секция: недалеко от титана, что позволяет самостоятельно организовать чаек, когда захочется, багажное место ничем не занято, от туалета недалеко, но запахи не беспокоят, имеется розетка.
Согласно регламенту железных дорог, есть несколько типов вагонов, курсирующих в составе поездов (скорых и пассажирских скорых). И в связи с тем, что популярность передвижений данным видом транспорта не снижается, вопросы о том, как читать жд билет, остаются актуальными. Кстати, здесь подробно с примерами описаны все обозначения проездных документов.
И для того, чтобы узнать, "Где на жд билете указан номер вагона и места", нужно обратиться к первоисточнику. На изображении ниже показан реальных жд билет, на котором стрелками указаны интересующие Вас данные:
синей стрелкой на первой строке обозначен номер и тип вагона
красной стрелкой в начале третьей строки обозначено место.
В Англии, точнее, в Лондоне компанией «Metropolitan Railways» (отсюда и слово «метрополитен») была построена первая линия, в начале 60-х 19-го века. Первый наземный метпрополитен представлял из себя всего семь станций, порядка 3км 600м.
Несколько недель назад совершил железнодорожное путешествие на Родину - в Пензу. Туда и обратно ехал с женушкой в четырёх разных поездах трёх разных стран. НИГДЕ и ни в каком поезде, даже в наихудшем, молдаванском, не было влажного постельного белья. Влажное постельное бельё в поездах последний раз встречалось мне лет десять назад.
