Question

Как называются рога троллейбуса?

Как называются рога-клеммы, которые получают ток от проводов, расположенные на крыше троллейбуса? Как называются на профессиональном языке?

Answer 1

Общеизвестно, что троллейбус - это городской вид общественного транспорта, который осуществляет свое передвижение с помощью электрического тока. Троллейбус считается одним из самых экологичных видов транспорта, ввиду того, что не выделяя в атмосферу выхлопные газы, не загрязняет окружающую среду, в которой мы с вами проживаем. Двигатель у троллейбуса работает от электрического тока, которые подается через провода по специальным "штангам" которые крепятся к ним, с помощью специальных поворотных устройств. Так же их часто называют токоприемники, соответственно, ввиду того, что электрический ток, через них идет к двигателю. А научное название токоприемника - пантограф.

Answer 2

Пантограф, да ... а я-то хотела сначала написать, что "троллей" (отсюда, мол, и название), цитату из Википедии привести, и оттуда узнала, что троллей - это "провода", вдоль которых "рога" двигаются и от которых ток принимают, а сами "рога" - пантограф).

Answer 3

Троллейбусы - это те же автобусы, но с рогами и ездят они не на бензине, а на электричестве. А рога этого общественного транспорта на техническом языке именуются штанговыми токоприемниками. А бугели и пантографы в России практически не используют из-за неудобства.

Answer 4

Пантограф, токосъемник, токоприёмник, рога, бугели - всё это названия профессиональные. Просто зависит от того, кто и где их произносит и употребляет. Главное значение у них одно - это соеденить машину с электричеством.

Answer 5

Сам рог называется на сленге водителей "штанга", вообще штанговый токоприёмник. Устройство, снимающее ток - головка токоприёмника. Головка состоит из щёчки и сменной угольной (графитовой) или металлической (металлокерамической) вставки (вставки чаще всего меняет сам водитель, получая их в депо; щёчки тоже расходник, но они меняются куда реже, уж точно не ежедневно). В подтверждение того, что штанга - верное название (точно не пантограф и т. п.), можно привести название такой детали, как штангоуловитель (или штангоулавливатель). На техническом сленге ШУ. Самый простой вариант ШУ - это две "титьки" на заднем борту троллейбуса, внутри которых намотаны веревки, прикрепляемые к штанге. Если штанга сходит с провода, по идее эта веревка должна резко замотаться внутрь ШУ и не дать штанге свободно летать куда придется.

Answer 6

Токоприемники, штанги или

в народе называют "рогами". Встречается в энциклопедиях и название пантограф или пантографические токоприемники. Еще видела на одном из сайтов название токосъемник.

А вот у трамвая эти самые "рога" уже называют дугами.

Answer 7

Часто пользуюсь этим видом транспорта и дети очень любят кататься на троллейбусе.Вот они то и задают много вопросов. Приходилось им рассказывать, что у троллейбуса не "рога", а штанги, которые принимают ток от троллей-проводов, а иначе троллейбус не будет ехать.

Думаю, что ответ " штанги" не будет ошибочным.

Answer 8

Троллейбус — это безрельсовое механическое транспортное средство, которое относится к категории пассажирского транспорта.

Ответом на вопрос будет штанговым токоприёмником. Ведь каждый отдельный рог - это штанга, через которые протекает ток для движения троллейбуса.

Answer 9

"Рога" троллейбуса называются "штанговые токоприёмники", или просто штанги. Иногда их ошибочно называют "пантограф", но это совсем не так: штанги троллейбуса направляются проводами, в то время как пантограф имеет широкий профиль и его контакт с проводом обеспечивается движением транспортного средства по рельсам строго под проводами. Пантографы устанавливают соответственно на рельсовый транспорт - электровозы, электропоезда и трамваи.

Answer 10

Данные рога троллейбуса на техническом языке называют штанговым токоприёмником, а каждый рог в отдельности - штангой.

Вообще токоприёмники - это средство контакта движущегося транспортного средства с линией электропередачи, поставляющей этому транспортному средству электричество. Кроме штанговых (троллейбусных) токоприёмников, бывают ещё пантографы, используемые в трамваях и поездах, а также полупантографы, используемые чаще за границей.