Как пожилой водитель, могу сказать, что предпочтение отдала автомобилю с автоматической коробкой передач, камерой заднего вида, с левым рулём, просторным салоном, а также немаловажным при выборе было то, сколько этот автомобиль потребляет бензина.
Так как у нас есть дача, то вместимость багажника тоже учитывалась и проходимость по плохим дорогам.
Российские пенсионеры, в большинстве своём, "доезживают" старенькие "Жигули", но есть и такие, у которых Ниссаны и Тойоты.
А вот такие машины, по мнению американских исследователей, подходят пожилым американцам. Моя, кстати, в этом списке под номером пять, правда, год выпуска чуть другой.
Албанский микроавтобус "Tartan Prancer" получил от экспертов звание "самой ужасной" машины на всей планете. Свою широкую известность этот минивэн получил после того, как принял участие в комедии "Каникулы".
Как отметили автоэксперты, эта, с позволения сказать, машина выглядит совершенно не лучшим образом, если рассматривать данный вопрос с эстетической точки зрения. Автомобиль наделен целым рядом абсолютно нелепых деталей типа четырех зеркал заднего вида вместо обычных двух. Еще отмечено наличие наружных подстаканников в дверях! Кроме этих нестандартных "примочек", минивэн имеет розетку для подключения к электросети на тот случай, если закончится бензин. А вот нелепые две большие заправочные горловины и вовсе добавляют крайней экстравагантности албанскому автомобилю.
Среди этих трёх марок я бы отдал предпочтение автомобилям Nissan. Только не Almera, которую сейчас штампуют на автотазе. Но если покупать новый автомобиль, то это скорее дело вкуса, т.к. до 100 тыс км почти все авто доезжают без проблем.
В этом плане неплохой индикатор таксисты-частники, они лучше всех просчитывают выгодность того или иного автомобиля. На Украине с начала двухтысячных более всего покупались с целью извоза следующие машины - Дэу Ланос польской сборки, румынская Дачия Логан, Шевроле Авео украинского производства. Модели расположены в хронологическом порядке.
