А почему смеются? Завидуют. Разве много есть серийных машин в мире, с такими характеристиками и настолько малым расходом топлива? Не много! Тем более, что это не неизвестный бренд, а довольно популярная и уважаемая всеми автолюбителями мира Тойота. Кстати, моя жена, от Приуса просто без ума, жалко что мы не обладаем достаточным бюджетом для покупки такого авто. Пусть это не спорткар, он не набирает сотню за 3 секунда, пусть максимальная скорость не 300 км/час, но эта машина обладает отличным дизайном, хорошими техническими характеристиками, надежностью и низким сверхнизким расходом топлива (что в нынешнее время довольно важная характеристика).
Этот автомобиль задумывался как ретро на модель шестидесятых годов - Toyota Land Cruiser FJ40. Toyota FJ Cruiser - небольшой внедорожный автомобиль , который собирается на одной и той же базе с Prado 120. Первый раз машинку показали на автосалоне в две тысячи третьем году а продаваться машина начала в две тысячи седьмом , исключительно на Североамериканском континенте. Автомобиль не задумывался для большой серии , но , неожиданный спрос в корне изменил ситуацию. Уместно отметить что эта
модификация собирается исключительно на производстве "Hino Motors" в японском городе Хамура. А вот почему так получилось , становится понятно , если взглянуть на эту красотку.
Самым продаваемым автомобилем этой марки считается модель Camry и Corolla, а в кризис продажи упали особенно это стало заметно на тех моделях, которые на нашем рынке и ранее были не очень востребованы. Поэтому было решено отказаться от официальных продаж
1.Venza
2.Auris
3.Verso
На мой взгляд цена на аурис и минивэн всегда была завышена, а тут ещё и кризис. А нашим людям подавай больше за меньшее. Конечно им логичнее было чуток подкопить или занять и купить что-то классом выше. Хотя если бы на мой взгляд цены на эти машины были бы на процентов 5-10 ниже, то и их бы брали чаще у нас. В моём городе в основном покупают большие тойоты или камри к слову сказать, а ещё говорят что народ у нас бедный.
Более подробно можно узнать здесь
На мой опыт вождения- считаю что не стоит брать внедорожник для себя,тем более такой: во первых- дорого обслуживание,одна резина стоит.(конечно я не спорю машина едет практически везде)во вторых зачем вам этот внедорожник?!! Вы будете его кормить бензином,приобретать все его "прихоти" чтобы один раз куда-нибудь раз в год вам проехать,а то и не придется вообще(думается Жигули проедут,а я думаю),в любом случае нужен опыт вождения
А что тут удивительного. Автомобили Тойота производятся на конвейере и 13 часов это еще много. Ведь в этом случае речь идет именно о сборке. В Японии индустрия сборки автомобилей самая эффективная во всем мире (на втором месте Южная Корея). Несмотря на такие быстрые темпы сборки, все автомобили Тойота получаются качественными, да и контроль очень строгий.
