Этот автомобиль задумывался как ретро на модель шестидесятых годов - Toyota Land Cruiser FJ40. Toyota FJ Cruiser - небольшой внедорожный автомобиль , который собирается на одной и той же базе с Prado 120. Первый раз машинку показали на автосалоне в две тысячи третьем году а продаваться машина начала в две тысячи седьмом , исключительно на Североамериканском континенте. Автомобиль не задумывался для большой серии , но , неожиданный спрос в корне изменил ситуацию. Уместно отметить что эта
модификация собирается исключительно на производстве "Hino Motors" в японском городе Хамура. А вот почему так получилось , становится понятно , если взглянуть на эту красотку.
Первоначально компания Тойота (в Японии Тойода) занималась производством ткацких станков. В середине 20 века владельцы помимо этого бизнеса стали заниматься выпуском автомобилей.И преуспели в этом.Эмблема Тойты-это иголочное ушко с проделанной в неё ниткой.Кстати Тойта и сейчас выпускает, в том числе, ткацкое оборудование.
Ну, если за почти год никто не удосужился ответить на вопрос, то придется это сделать самому.
Почти год назад, в октябре 2013 года, на некоторых автомобильных интернет-сайтах, например - «авто@mail.ru», «drom.ru», «Shans-auto.ru» и т.д, появилась статья, в которрой сообщалось, что в ближайшем будущем будет произведена небольшая партия электромобильчиков Toyota i-Road EV, но которая не поступит в свободную продажу, т.к. планировалось эксплуатировать миниатюрные электромобили в рамках новомодной программы совместного использования автотранспорта жителями крупных городов, для поездок на небольшие расстояния.
Боле подробно об этом можно прочитать в ссылках ниже.
Когда начинаешь поиск новинок этого бренда , то с какой бы стороны не подходил , тебя в любом случае выводит на модель новой Camry. Знакомясь с описанием новой модели остается только слегка завидовать и радоваться что для людей создается такая продуманная машина. Обновления коснулись более двух тысяч деталей автомобиля. Был создан новый подход при классификации по исполнению.
Размеры нового кузова изменились не на много , но автомобиль стал чуть побольше. Добавились оттенка окраски машины. Значительно изменился дизайн оптики. Но изменения коснулись не только формы , но и начинки фар. Про решетку и новый бампер , можно сказать одно - это образец изящества. Подчеркивает это и новая форма оптики с задней стороны Камри.
На мой опыт вождения- считаю что не стоит брать внедорожник для себя,тем более такой: во первых- дорого обслуживание,одна резина стоит.(конечно я не спорю машина едет практически везде)во вторых зачем вам этот внедорожник?!! Вы будете его кормить бензином,приобретать все его "прихоти" чтобы один раз куда-нибудь раз в год вам проехать,а то и не придется вообще(думается Жигули проедут,а я думаю),в любом случае нужен опыт вождения