Я думаю что российский автомобиль Lada Granta лучше, чем импортный автомобиль Chance, Sens, Samand. Может быть даже она лучше чем Cherry и Lifan, хотя тут уже спорный вопрос.
Нет российского автомобиля, который был бы лучше чем любой импортный, даже если взять в расчет псевдо Носсийские Toyota Camry, Nissan Teana
Лошадиная сила по сути показатель не мощности, а скорости перемещения энного веса на энное расстояние.
А крутящий момент непосредственно указывает оказанное усилие в джоулях.
Поэтому по сути так и должна указываться мощность.
Ну если по колхозному обьяснять, то если взять какой то авто с двс в 500 лошадок и прицепить к дизелю с 80 -100 лошадиных сил, то как правило перетянет дизель у которого крутящий момент выше.
Например инжектора развивают мощность лишь на больших оборотах, поэтому имеют много лошадок как правило и маленький крутящий момент. А карбюраторные и дизельные двигатели наоборот, имеют не много лошадей и больший крутящий момент. Последние более приспособлены для перевозки грузов, пересеченной местности и офроуда. Инжектор в основном трасса.
Не знаю какой у вас вкус на автомобили, но для меня лучшие автомобили марки Mitsubishi.
Если вы хотите чтобы вашу машину не угнали те кто хорошо знакомы с современной сигнализацией, тогда я вам посоветую ко всему этому добавить старый и изощренный способ противоугонного устройства. А именно, если у вас в автомобиле отсутствует выключатель массы тогда вам следует его установить. Устанавливаете тонкую жилку провода между клемами выключателя массы. Покидая машину вы просто выключаете выключатель массы, а далее когда угонщик на вашем авто включит зажигание он увидит что все приборы включились, но как только он включит стартер все вмиг погаснет. Угонщик не станет искать неисправность так как ему обычно не до возни, а к выключателю массы добраться ему будет невдомек ведь он прекрасно видел что было питание, видя неладное он просто оставит ваш автомобиль в покое. Вы же когда прийдете, просто включите массу и как ни в чем небывало заведете свой автомобиль.
Если брать чисто местную технику то выбирать можно только из продукции ЗАЗа.Самой внятной ( по соотношению цена - качество) постсоветской машиной выпущенной на ЗАЗе была " Таврия".
Попытка собирать ДЭУ ничем хорош м не закончилась,с этого получился ЗАЗ Сэнса,клон Ланоса только с Мелитопольский движком.Последние модели Вида и Форза опять же клоны Шевроле.То есть своего ничего нового после Таврии не создано.
Покупать пародии за 6-7000$ желающих мало,проще чуток добавить и взять нормальную иномарку или б/ушную.
Завод уверенно загибается,как и весь автопром Украины.На плаву пока только КРАЗ который собирает технику для карателей и полностью финансируется из бюджета.
