Обычно все манометры на компрессорах имеют погрешность , так как прибор точный а при тряске ( компрессор ездит в месте с вами ) настройки сбиваются плюс в последнее время основной производитель Китай, на работе КИПовцы посоветовали купить обычный манометр в стальном корпусе российского производства кинуть в гараже и иногда сверять на сколько сбился на компрессоре, покупать не стал на работе есть - вот с ним и сверяюсь
Потому что переднее колесо одно имеет угол развала, это регулируется в автосервисе, путем регулировки регулировочных болтов, которые и выведут в частности одно колесо к допустимым параметрам и вопрос решится, без спец оборудование самому не отрегулировать
это зависит от размера резины, прежде всего. Чем больше радиус - тем дороже,(в т.ч. и услуги шиномонтажа), чем "заграничней" брэнд - тем дороже. Если под "переобуться" понимаем только шиномонтаж, то в Мск. "пекинуть" резину с последующей балансировкой обойдется около 1500-2000 руб для R14.
Отличаются они Расположением ниток, слоями кордов, срок службы у них тоже разный даже по весу отличаются в количестве бортовых колечек в выдержке нагрузки
Отзывы об этой резине в полне хорошие, управляемость хорошая, даже в дождливую погоду, такого сильного шума у неё нет, по поводу бездорожья ничего конкретного сказать не могу, так как в грязь залазил, ну не как внедорожник, в принципе норм, вообщем то хорошее потребительское качество за свою цену...