Я бы ждать никого не стала, а начала бы менять колесо сама. Благо в багажнике всегда есть и запаска и домкрат и ключ. Может кто-то из мимо проезжающих и сжалится надо мной и остановится для помощи. Я отказываться не стану. В такой ситуации, мне кажется, тебя скорее какой-нить дедушка на старенькой Волге пожалеет, чем принц на белом мерине )).
При небольшом проколе на камерной резине поможет пол стакана- стакан воды налитый внутрь камеры. Вода не может выходить с такой же скоростью что и воздух, и давление держится на много дольше. Выполнить это просто, наливаете в ручной насос, и качните без золотника. А в полу накачанное пожалуй проблематично.
Обычно,советы капнуть масло,тормозную жидкость и прочие жидкости не всегда помогают!Также погреть паяльником для ноутбуков не подходит,наверное!Если шестигранное грани,то можно засунуть,вбить простую отвертку,чуть больше диаметром!Во всех случаях один совет универсален,надо сверху сильно надавить на отвертку и одновременно(периодически) постукивать молоточком сверху,при такой процедуре обычно процесс по тихонечко со скрипом начинается развиваться,то есть откручиваться!
Пластичную смазку Литол-24 или его аналоги, которые Вам предложат в автомагазине.
Можно заклеить самому и камеру и материал пвх самой ватрушки. Главное - правильно подобрать клей. Для латания пвх-материалов применяется специальный клей для лодок из пвх. Он продаётся как в тюбиках, так и на развес в рыбацких и лодочных магазинах. Ну а резиновую камеру можно заклеить самым распространённым клеем Момент, правда, больше подходит иго разновидность под названием "Момент. Резиновый", но подойдёт и универсальный Момент-1. Резиновую заплатку можно вырезать из старой порваной камеры от любого колеса или даже использовать кусочек искусственной кожи. Также можно приобрести готовые самоклеящиеся заплатки, продаются в автомагазинах.
