Жидкая резина - это новый материал в основу которой входит битум, полимеры и водная эмульсия, хорошо зарекомендовал себя в строительстве, как гидроизоляционный материал. Принцип, примерно такой. Жидкая резина заливается в специальный аппарат, туда же заливается специальный раствор, который способствует отвердению. После чего напыляется на изделие и через некоторое время жидкая резина станет твёрдой.
При небольшом проколе на камерной резине поможет пол стакана- стакан воды налитый внутрь камеры. Вода не может выходить с такой же скоростью что и воздух, и давление держится на много дольше. Выполнить это просто, наливаете в ручной насос, и качните без золотника. А в полу накачанное пожалуй проблематично.
Обычно,советы капнуть масло,тормозную жидкость и прочие жидкости не всегда помогают!Также погреть паяльником для ноутбуков не подходит,наверное!Если шестигранное грани,то можно засунуть,вбить простую отвертку,чуть больше диаметром!Во всех случаях один совет универсален,надо сверху сильно надавить на отвертку и одновременно(периодически) постукивать молоточком сверху,при такой процедуре обычно процесс по тихонечко со скрипом начинается развиваться,то есть откручиваться!
Пластичную смазку Литол-24 или его аналоги, которые Вам предложат в автомагазине.
Тут самое главное найти этот самый прокол, что можно сделать при помощи брызгалки от стеклоочистителя, брызгая из неё на накаченную шину, потом при помощи комплекта для ремонта бескамерных шин можно устранить можно устранить прокол даже не снимая колесо, нужно зачистить специальным буравчиком, намазать клеем жгутик, просунуть в заклеваемое отверстие при помощи специального шила, вынуть лишнее обрезать. Все все инструменты входят в комплект для ремонта, который необходимо возить с собой, одного комплекта хватит на несколько ремонтов.
