Сейчас метрополитен в Санкт-Петербурге работает нестабильно по понятным причинам.
Люди напуганы и теперь относятся с подозрением к любым посторонним предметам на станциях. Поэтому в течение дня могут периодически перекрывать разные станции.
Например, сегодня 5 апреля закрывали Спасскую, Сенную, Достоевскую, Садовую, Парк Победы.
В целом, заявлений на счет ограниченной работы метро СПб 6 апреля не поступало (сегодня не поступало).
Если видите, что станция закрыта, значит снова поступил анонимный звонок или нашли подозрительный предмет и после проверки метро снова откроют.
Найти Кольцевую линию на карте московского метрополитена значительно проще, чем любую другую линию, даже если не знаешь какого она цвета - представление-то о круге имеют, практически, все взрослые жители и гости столицы. А Кольцевая линия потому так и называется, что не имеет ни начала, ни конца и на схеме метро Москвы изображается в виде круга.
А если человек не дальтоник и знает Москву и ее метро, то без труда может сказать, что красным цветом обозначена первая линия столичного метро - Сокольническая, зелёный цвет у второй линии московского метро - Замоскворецкой, а синим цветом проведена третья линия столичного метро - Арбатско-Покровская. А потом появилась (закольцовка линии произошла в 1954 году) Кольцевая линия, которую окрасили в коричневый цвет. Правда, на современной схеме метро ей присвоен пятый номер, но цвет остался прежним.
Так что правильный ответ: Кольцевая линия московского метро имеет коричневый цвет.
Пока Морской фасад на линии метро не запланирован.
Ближайшая к Морскому вокзалу запланированная станция будет Горный институт, но от нее "до моря" еще далековато.
План развития метро
Теоретически были планы провести новые линии также около Морского вокзала, и намывных территорий Васильевского острова, но уже сейчас построены линии и станции, которые совершенно не соответствуют тому плану.
Как минимум, метрополитен не герметичен.
Ветер может идти и с эскалаторов и лестниц, ведущих наружу.
В большинстве же случаев ветер естественным образом нагоняется движением электропоездов (составов) в метро. По сути нагнетается по направлению их движения.
Из метро удалены все точки общепита, потому что: 1) малорентабельны, 2) администрация метрополитена сочла важнее установить антитеррористические зоны. Посмотрим, будет ли это удобно. Лично мне никогда не казался привлекательным "Буфет метро", однако для многочисленных приезжих он, вероятно, был удобен.