В России существует несколько платных дорог для автотранспорта, даже скорее не дорог, а участков дорог за проезд которых взимается плата. Стоимость проезда варьируется в зависимости от протяженности участка платной дороги, от категории транспортного средства, от дня недели и времени суток. Все платные дороги с картами и стоимостью проезда хорошо отображены здесь.
<hr />
А это везде так. Кроме таких стран, как Куба, Северная Корея, Белоруссия...
Иностранцы имеют доступ ко всему - ресурсам, предприятиям, тендерам. Для развития это плохо, как и остальные проявления тенденции глобализации. Потому, что чем развитее связи местной буржуазии с мировой - тем прочнее зависимый капитализм.
Проблема плохих дорог не есть только российская.Я думаю,что плохие дороги есть и в Африке и в Азии и даже в Латинской Америке,например,в Венесуэле.А есть страны ,где о дорогах имеют и вовсе весьма смутное представление. Например,на Соломоновых островах.Дураков тоже хватает везде.Просто в других страна,(даже на Соломоновых островах) их давно научились не пускать во власть,а вот в России,увы,нет...Отсюда и такие печальные результаты.
Россия заняла 123-е место в рейтинге стран по качеству дорог, говорится в докладе Всемирного экономического форума.
Всего в рейтинг включены 138 стран.
Первая тройка стран с самыми хорошими дорогами это:
1.Объединенные Арабские Эмираты
2.Сингапур
3.Гонконг
После них в десятку лучших вошли: Нидерланды, Япония, Франция, Швейцария, Австрия, Португалия и Дания.
А наша страна располагается между Сьерра-Леоне и Ливаном.
На последнем месте в рейтинге Мадагаскар.
Надо отметить, что в России нормативам соответствуют только лишь 65 процентов федеральных и 39 процентов региональных дорог.
Все в России могут делать нормально, и дороги в том числе. У дорожников основной вопрос, а зачем нам их делать хорошо? Так проложим что-то вроде хорошего покрытия, получим за это денежку из бюджета. Через 2 года все превратится в ямины с колдобинами. Мы опять здесь, за денежкой пришли. Сколько можно заработать на 1км дрянной дороги не сравнить с качественной. А еще сколько разворовывается средств. Кто же откажется от такого клондайка.
Наглядный пример граница России и Финляндии. Погодные условия одинаковые,рельеф одинаковый, а дороги по сторонам границы абсолютно разные по качеству. Угадайте с 3-х раз где дорога лучше?
