Насколько я знаю,такого предохранителя нет,так как у каждой магнитолы у самой есть предохранитель на задней стенке корпуса, так как у приоры электрика более продвинута по сравнению с предшественниками. В любом случае рекомендую смотреть предак мафона.
Если рассматривать модели ВАЗ 2107,2109, то надёжнее в эксплуатации всё таки инжекторное, так как не требуют регулировки как по качеству топлива, так и по качеству смеси при прогреве - "мозги" сами всё делают. Сбоев в работе инжекторного меньше, чем в карбюраторном. Если рассматривать вопрос по случайной поломке, то проще обнаружить неисправность и устранить её в карбюраторном двигателе, чем в инжекторном, если конечно не установлен бортовой компьютер на инжекторе. В холодное время с установленном на инжекторном двигателе компьютере с функцией "сушка свечей" запуск тоже проще, чем у карбюраторного. Если рассматривать вопрос о надёжности в случае электромагнитного магнитного импульса, вызванного ядерным взрывом, то электроника выгорает как у инжекторного, так и у карбюраторного с электронной системой зажигания - работоспособным останется только карбюраторный с контактной системой.
Пока еще точно неизвестно, но речь в кое-каких публикациях об этом шла. Но все же больше вероятности, что двигатели РЕНО скорее всего будут ставить на Ладу Приору следующего поколения. А так, как Лада Гранта сделана на базе Лады Калины и имеет линейку двигателей ВАЗовского производства, то двигатели РЕНО на ней вряд ли появятся, так как для установки на Гранту потребуются определенные изменения конструкций автомобиля. Это повлечет затраты производителя, на что АвтоВАЗ вряд ли пойдет.
Всё просто. Так же, как и Российская Федерация, Казахстан является страной, чей бюджет в значительной степени зависит от мировых цен на минеральное топливо. Проще говоря, экономика этой страны плотно сидит на "нефтегазовой игле". Когда цена на нефть высокая - экономика демонстрирует бурный рост. А как только цены на нефть и газ падают, пропорционально этому падает и экономика.
В этом отношении Казахстан мало чем отличается от соседней России. Единственный выход из создавшегося положения - развитие в стране перерабатывающей промышленности и производства товаров с т.н. "высокой добавленной стоимостью". Нужно просто снизить зависимость страны от цены на нефть.
Вытянуть не сможет однозначно, уж больно слабо на общем фоне выглядит страна. В четвертом десятке по объему ВВП и в седьмом десятке по доходам на душу населения. Да и кризис предполагает снижение потребления ресурсов за счет которых Казахстан и получает львиную долю доходов. Здесь есть игроки помощнее: Евросоюз, США, Китай, Япония - страны которые накопили мощный производственный и финансовый капитал.
