Если брать статистику российских перевозчиков, то Airbus и Boeing проводят в воздухе от 10 до 13 часов в сутки, у SSJ показатель 3,3 часа. Для лоукостеров (а практические все ирландские авиакомпании относятся именно к ним) это непозволительная роскошь. У них суточный налёт борта может быть и все 20 часов, а тут 3 - из-за того, что "суперджеты" неделями отстаиваются на земле в ожидании комплектующих, да и французы сильно подкачали с двигателями - они оказались очень ненадежными (вместо 10 тыс. часов налёта между плановыми ТО в реальности выхаживают лишь 3-4 тысячи), а организовать вылет сервисных бригад в течение 24 часов максимум (как это практикует Boeing) у производителя SSJ не получается в принципе.
Пока что погибли 13 человек.Самолет вынуженно совершил аварийную посадку.Были очевидцы, которые видели, ждали рейс,видели пожар, и оказались в шоке.Причем, это не классический пожар в небе, а на аэродроме.
По данным статистики на конец 2018 года всего было построено 177 машин этого класса. Вот статистическая таблица производимых СуперДжетов по годам, начиная с 2008 года:
Да еще 6 аэропланов сделано в этом году. Итого - 183.
Кстати, из названия самолета "Sukhoi Superjet 100" убрали первое слово и теперь это просто "Superjet 100".
Современные авиакомпании предлагают перелет из Москвы в ГОА и обратно общей продолжительностью по 7 часов в одну сторону. Также стоит учитывать время, которое Вы затратите на регистрацию на рейс в аэропорту. Точное время, сколько лететь из Москвы до ГОА, вы найдете на своем билете или посадочном талоне.
Лететь до Кубы придется долго. Дорога занимает в среднем чуть более 13 часов. А если быть точным, то туристические компании дают такую цифру, что авиаперелет до Кубы, а именно из Москвы до Варадеро занимает 13 часов 10 минут - 13 часов 30 мин.
