Не совсем понятна идея второго аккумулятора, ну да ладно.
Второй аккумулятор можно подключить, но с ограничениями.
• Под капот его не установишь, там нет штатного места для него, следовательно придется ставить или в салон или в багажник. Нужно предусмотреть его крепление.
• Думается, завести авто с его помощью будет проблемой по причине большого тока стартера. Для этого потребуется тянуть к нему многожильный провод большого диаметра.
• Реле регулятор генератора не будет "вытаскивать" подзарядку сразу двух аккумуляторов, что может привести к выходу из стоя или РР или самого генератора.
Остальное на усмотрение владельца автомобиля.
Вероятнее всего, что человек, руки которого на фото, находится в помещении, в котором есть электрические осветительные приборы, розетки. В таких случаях на теле появляется напряжение (наводка) от питающей сети. Это явление электромагнитной индукции давно описано и изучено в физике. Вот это напряжение и показывает прибор.
Это часто используют в электронных приборах, например сенсорные кнопки. Примеры можно посмотреть тут http://electronic.vladbazar.com/index.php?do=search&story=%F1%E5%ED%F1%EE%F0%E0&<wbr />subaction=search
Причина таких неприятных ударов токов от автомобиля в статическом электричестве, которое накапливается от трения одежды водителя либо пассажиров о сиденья авто. Уменьшить его накопление можно с помощью
- специальных полосок-антистатиков (они крепятся на нижнюю часть корпуса машины);
- замены синтетических чехлов на натуральные (довольно проблематично и затратно);
- у водителей есть хитрость - при выходе из авто ключом дотронутся до металлического корпуса машины, тем самым нейтрализовав накопившийся заряд. Пассажиры при выходе не должны касаться пластмассовой ручки, а первым делом коснуться корпуса машины тыльной стороной ладони, так выравняется электрическое поле между человеком и автомобилем.
Перейдите на натуральную одежду и такая проблема исчезнет. :) Хотя, в наше время, это не реально. А такой неприятный эффект происходит из-за электризации (трения) одной нашей искусственной одежды о другую. Электрический заряд передается нашему телу, а «истекать» электричество «любит» с тонких предметов. Поэтому наши пальцы – идеальный вариант! Но и натуральная одежда не поможет, если вы имели ввиду ручку двери на автомобиле. Сам по себе автомобиль тоже электризуется. Результат, если ваш заряд противоположен заряду предмета, к которому вы прикасаетесь (+ и -), то происходит разряд (удар током).
Амперметр - является измерительным прибором для измерения силы электрического тока, поэтому включается в разрыв электрической цепи, то есть - последовательно и измеряет сколько электричества через него проходит (силу тока). Вольтметр - прибор предназначенный для измерения электрического напряжения, он измеряет разницу электрических потенциалов между теми точками цепи к которым он подсоединяется, поэтому подсоединяется параллельно.
