Question

Почему на двигатели самолётов не ставят ультразвуковые отпугиватели птиц?

У кого какие мнения на этот счёт? Почему все говорят, что нет решения по этому вопросу? Ведь, системы же есть и они широко используются людьми.

Answer 1

В европейских странах уже давно используют отпугиватели птиц, как на территории самого аэропорта, так и на самолетах. Плюс, там нет таких свалок, как они есть у нас. Свалки повсюду и главное, они очень близко расположены к Российским аэропорта, а это толпы птиц.

В России просто экономят на этих утпугивателях и на строительстве нормальные заводов по утилизации вторичного сырья и вообще отходов.

Answer 2

Речь в вопросе автора идёт об установке отпугивателей не на аэродроме, а именно на двигатели самолётов.

Вам приходилось слышать вблизи звук запущенного самолётного двигателя?

Мало того, что это очень громко (на форсаже - до боли в ушах), так ещё и частотный диапазон весьма обширен.

Думаю и ультразвук и инфразвук в нём присутствует в изобилии.

Это уже само по себе должно отпугнуть птицу.

А ту, которая всё же оказалась вблизи двигателя уже ничего не спасёт: просто засосёт внутрь. И тогда конец не только птичке, но и двигателю.

Поэтому отпугивать птиц непосредственно вблизи двигателя бессмысленно и бесперспективно.

Единственный вариант - удалить (минимизировать количество) птиц с территории аэродрома и прилегающих окрестностей.

Вот здесь ультразвуковым отпугивателям самое место для использования.

Answer 3

Потому что птицы не слышат ультразвук. Ультразвуковые отпугиватели только на производителей этих устройств влияют.

Потому что самолет летит со скоростью ненамного отстающей от звука (птицы, тупо, не успеют среагировать, они на приближающийся самолет-то не обращают внимания а свет многократно быстрее звука).

Answer 4

Решение проблемы "защиты от птиц" должна начинаться на этапе проектирования аэропорта/аэродрома/­<wbr />вертолетной площадки на базе некоторых стандартов безопасности и типовых проектных решений. После ввода в эксплуатацию ВПП эта проблема плавно переходит в функции орнинтолога структуры службы безопасности полетов. Существует большое число фирмочек, которые исследуют эту проблему на месте и выдают технические решения и предлагаю солидную гамму рекомендаций, (например, скашивать траву в полосе отчуждения ВВП)оборудования и устройств для отпугивания птиц, основанных на всех известных физических принципах ( звуковых, световых, физических, биологических). Большая наука, к сожалению, в этом процессе не участвует и поэтому имеем результат, который имеем.

Answer 5

Я думаю, что птицы сами не в восторге от того, что оказались в двигателе самолёта. Они просто не смогли избежать столкновения. Тем более площадь, на которой бы пришлось устанавливать отпугиватели слишком велика. Помимо самого аэропорта это устройство придется установить на огромной окрестности около аэропорта. Ведь птицы могут встреться на разных высотах. А путь, который проходит самолёта до того момента, как набирает безопасную высоту, слишком велик. И установить такие устройства на всех аэропортах страны выглядит слишком затратной задачей.