Безусловно. Можно поспать 4 часа и выспаться, а можно спать 10 - 12 часов и чувствовать себя на редкость паршиво.
Лучше всего сон с 21:00 до 5:00 - ценность сна наиболее актуальна в это время( восстанавливаются все системы организма, в буквальном смысле перезагружаются эмоциональная, физическая и др. системы. И 30-60 мин. днем покемарить, но не больше. Днем спать больше 1,5 часа вредно для организма. Почему? Схватываете медленную фазу сна и в итого встаете разбитым. Так что спать 1 час днем самое норм.
Если нужно работать ночью, то можно поспать с 7:00 до 11:00.
Если человек не страдает бессонницей, а принципиально мало спит, то со временем его организм только более износится, начнутся нервно-психические расстройства, галлюцинации и прочие болячки. О каком уж тут долгожительстве может идти речь? ) Но вот если для определённого человека бессонница - это норма (знаю пару таких людей), то тут можно мыслить так: Раз у него есть больше свободного времени (не занятого сном), то он может это время использовать для поиска путей и способов помогающих продлить жизнь, и заниматься этим соответственно. В итоге он, возможно и проживёт, относительно дольше, чем прожил бы, не имея бессонницы. Видимо так.)
Вариантов немного.
- Стресс, неважно какого характера.
- Воздействие наркотиков, энергетиков и т.п.
- Патология нервной системы.
- Сильная физическая боль.
В остальных случаях здоровый человек в течение суток обязательно будет испытывать сонливость.
Да, я сплю на пуховой подушке. Это еще подушка моей бабушке и для меня она очень дорога. Недавно отдала 2 подушки пуховые, чтобы почистить и поменять наволочки, так они стали как новенькие! Пух - это мягко и удобно. А все эти синтетические подушки полная ерунда!
Представьте себе маршрутный автобус (трамвай, троллейбус, и т.п.). Целый день они ездят, перевозят пассажиров. В течение дня какие-то мелкие (иногда и крупные) детали выходят из строя. Если неисправность мелкая, и позволяет ездить, то водитель продолжает работать на маршруте, и не восстанавливает неисправность. По окончании рабочего дня автобус (трамвай, троллейбус)возвращается в гараж (депо). Вот теперь механики принимаются за дело и устраняют мелкие неисправности, которые накопились за день. Аналогично и организм человека. Человек (а значит и мозг человека) течение дня занят чем-то важным, и ему (мозгу) некогда заниматься "мелким ремонтом" организма. А вот во время сна мозг как раз и занимается устранением "мелких неисправностей тела", которые накопились за день.
