Лайбами, в годы моей рабочей советской молодости, называли грузовые, пассажирские и формировочные суденышки, занимающиеся перевозками грузов, людей по рекам и озерам.
Лично я сам работал на такой лайбе и формировал плоты, потом их тащили Плотоводы до самой Астрахани.
Иногда их называли еще шаландами (помните - Шаланды полные кефали - в Одессу Костя приводил...).
Так что вот это тоже называли лайбами в советское время.
У моей лайбы там стоял двигатель, с помощью которого судно могло двигаться и управляться, была лебедка - с ее помощью мы стягивали троса и утягивали плоты, кран - поднимали троса краном и разматывали их по плотам.
Вообще исходно это большая рыбацкая лодка. Так что лайбами называют сильно побитые жизнью легковые авто довольно приличных габаритов, например, типа Волги-21, которые их владельцы (обычно сельские) используют для перевозки разных грузов - от картошки до сена и живого скота.
Слово шайба из финского языка, laiva- местное название деревянного парусного (одно- либо двух мачтового) судна для несрочной перевозки грузов в Балтийском море.
В русском языке оно стало сленгом. Используют его для обозначения восхищения мощной и дорогой, с точки зрения оценивающего, машиной:"Ничего себе, какая у тебя лайба!" Так слово, обозначающее морское судно у финов,благополучно перекочевало в название автомобиля в русском, жаргоном языке.
Иногда его употребляют для обозначения автомобиля, везущего незаконный груз.
Кто-то считает, что слово изначально это было английское - слово label( марка).
В словаре сленгов слово "лайба" может иметь и другое, неожиданное значение, "шприц".
Аквапланирование - полная или частичная потеря контакта шины колеса с покрытием дороги. Такой эффект возникает при движении автомобиля на достаточно большой скорости по лужам. При этом колесо наезжает на лужу и вода из пятна контакта шины с дорожным покрытием не успевает вытесниться шиной. В этом случае колесо всплывает и теряет контакт с поверхностью дороги. После возникновения аквапланирования автомобиль становится неуправляемым как на дороге покрытой гололедом. Это очень опасное явление.
Для предупреждения аквапланирования необходимо стараться не въезжать в лужи на большой скорости, использовать шины с большой глубиной протектора. При возникновении аквапланирования рекомендуют крепко держать руль для предотвращения выбивания руля из рук и сбросить газ.
Вот пример заносов автомобиля при возникновении аквапланирования
Есть примерно такой же эффект, который называется слешпленинг - потеря контакта шины с покрытием дороги на снежной каше (талом снеге).
Ну, если автомобильный, то это All wheel drive, что в переводе с английского означает, что ведущими являются все колёса. То есть авто полноприводное.
Есть система Part-Time 4WD, где приходится ездить на двух ведущих (нельзя использовать 4WD на сухом асфальте, так как это может привести к повреждениям механизма), а если вдруг выбрался в снег или грязь, с помощью раздатки переключить на 4. Для тех, кто ездит по городу и лишь изредка выбирается на дачу или пикник.
Есть система Full-Time 4WD, постоянный полный привод - используется на всех покрытиях, даже отсутствующих, хорошо для тех, кто часто ездит по скользкому, вязкому или сыпучему.
И есть система All-Wheel Drive, которая использует 2WD, но как только любое колесо начинает проскальзывать, бортовой компьютер сам включает полный привод и определяет, куда дать больше крутящего момента.
Один мой знакомый называет методику закрепления навыков пользования автомобилем - системой опорных сигналов!) Это когда человек, усевшийся за руль определенного автомобиля, раз и навсегда определяет те "визиры", о которых вы упомянули!) Допустим вы хотите научиться делать поворот на 90 градусов, не задевая задним колесом бордюр! В этом случае опорным сигналом будет визуальное пересечение стойки между дверьми, угла бордюра и глаза ездока! А вообще-то, не жалейте времени и расставте колышки сзади машины , да и сбоку, и ехайте назад до соприкосновения с оными! В момент соприкосновения остановитесь и "забейте" в память визуальные параметры местоположения!) Не смейтесь, я таким образом многих (даже женщин) научил чувству габаритов!)))
пимпмобиль - от англ Pimp - сутенер, mobile - автомобиль. Чаще всего представлял собой кабриолет с салоном зачехленным леопардовой тканью, обвешивался внутри кучей побрекушек и обязательно меховой чехол на руль
Слово "ATTESA" по-итальянски означает "ожидание". Выражение: "in dolce attesa", как бы "в сладком ожидании" - в положении, беременная. Но так как Ваш вопрос касается автомобиля Nissan, тогда беременность, скорее всего, ни при чем. Тут это аббревиатура
-- это такая умная система, которая может регулировать и передавать крутящий момент с одного колеса на другое. Если буксует, например, правое переднее, то она перераспределит усилие на левое заднее, как бы по диагонали.
Такая система есть и у других производителей, например, у Toyota она идет под названием Four.
Очень полезная вещь, у вас машина ведет себя как заднеприводная спортивная.
