Ремень ГРМ может выходить из строя по нескольким причинам.
- Нарушение осевого расположения роликов и зубчатых шкивов. Это редко, но бывает при неквалифицированном ремонте.
- Чрезмерное натяжение ремня при замене. Это чревато также быстрым выходом из строя подшипников помпы.
- Приклинивание подшипников натяжного или промежуточного ролика, но обычно это возникает не сразу, а постепенно, и сопровождается скрипом, который трудно не заметить.
- Попадание масла через уплотнительные манжеты (сальники) коленчатого или распределительного валов. Убивает ремень моментально.
- Износ зубчатых шкивов. Здесь чуть подробнее. Можно определить визуально, можно одеть новый ремень на шкив примерно на 3.4 его диаметра, без натяжения, и попытаться оттянуть ремень по радиусу от шкива. Если удается без усилий, то шкив следует заменить. Также, если на нем есть задиры, сколы или забоины.
И да, и нет.
То есть, не использую дополнительно к тем присадкам, которые добавляют в бензин производители.
А они их добавляют, и при том очень активно. Их добавляют для повышения октанового числа в 95-й и 98-й. В 92-м их не много, но они тоже есть.
Пока в России законодательно нет запрета на использование присадок.
Постепенно смотровая яма теряет своё предназначение. Всё большее количество водителей переходят на обслуживание вне гаража. Если раньше все работы по ремонту и обслуживанию проводил хозяин автомобиля с помощью соседей по гаражам, теперь гонят на станцию обслуживания. Где специалисты( кому как повезёт) проведут все нужные(и ненужные тоже) работы. Да и что можно сделать в гараже, например с инжектором и компьютером. Актуальными ямы остались в сельской местности. Где основная масса автомобилей должна быть давно списанной. Зато сколько тут рождается как раз тех золотых рук, которые ценятся в городах.
На грузовые автомобили. от 3 до 12тонн с 1 апреля. 2015г
Если у вас точно проблема со свечами, а не с проводами или одной из катушек, то я бы из принципа отдал эти свечи продавцу, вернул деньги и больше ничего в этом магазине не покупал, а в такой упаковке и в других магазинах свечи не покупал - наверняка в гараже на Малой Арнаутской улице эти свечи выпекали. Настоящие, брендовые и не фальшивые свечи проверяются и проходят испытания прямо на конвейере - этот процесс встроен в технологический процесс производства и миновать его никак нельзя.
