Зачем это Вам? Лишний раз светить кредитной карточкой перед карманниками? Сомнительное удобство) Не думаю, что это подойдет для нашего менталитета. Да и все должно быть надежно, не все любят расплачиваться карточками даже в проверенных магазинах. Факт.
Насчёт неудобства я бы с Вами поспорила. Предпочитаю абсолютно везде, где можно, расплачиваться карточкой. Ни разу ещё не перед кем не засветила и не потеряла. Когда люди пишут на карте свой ПИН-код и собственноручно переводят деньги кому-то на телефон, тогда и начинаются разговоры о ненадёжности пластиковых карт. Согласна, что многие со скрежетом воспринимают всё новое, но мобильниками-то научились же пользоваться!
А мне было бы удобно расплачиваться пенсионной банковской карточкой, зачем я сегодня имею еще одну, проездную карточку, которую пополняю теми же деньгами, что поступают на мою пенсионную карточку, вернее, компенсирую собственные затраты поступившими на пенсионную карточку средствами.
Так и некоторые граждане покупают проездную карточку "Подорожник" и пополняют ее определенными суммами на поездки, проще, действительно, подключить к зарплатным карточкам такую функцию, как оплата проезда везде, и все, не надо выпускать новые пластиковые карты.
Шуба давно перестала быть предметом роскоши, в шубе можно ездить в любом общественном транспорте, лишь бы было удобно. Шуба очень практична и носится долго, думаю она не потрется и не помнется в любом общественном транспорте, правда в час пик вам могут ее порвать, особенно рвутся рукава на сшиве, карманы или слишком длинные полы шубы, на которые вам могут наступить. Вот это реальная "опасность" ношения шубы в общественном транспорте. Либо вы можете привлечь внимание мелких карманных воришек, если в шубе, значит есть чем "поживиться".
Конечно есть шубы, которые выходят из категории недорогих шуб, например, шуба из рыси или шиншиллы, соболиная шуба тоже стоит дорого. Вот в такой шубе вы будете привлекать излишнее внимание.
Автомобиль - действительно не только средство передвижения и роскоши, но и средство пополнения бюджета как государственного, так и частного. Это и штрафы, и парковки, и заправочные станции, и нефтяные компании, и дорожные службы, и СТО, и автомойки, и страховщики... Так что, купив автомобиль, мы поневоле начинаем содержать огромное количество как государственных служащих, так и работников частных компаний.
А что, по воскресеньям не ходит общественный транспорт? Если в конкретном месте не установлены соответствующие знаки, указывающие на подобный порядок организации движения, то нельзя. Но я сильно сомневаюсь в наличии подобных знаков.
Таких троллейбусов "раньше" не было - уровень аккумуляторных батарей для столь тяжелой машины и сейчас оставляет желать лучшего. Однако было другое - троллейбусы с бензиновым или дизельным либо генератором, либо обычным двигателем. Обычно такие машины называли дуобусами. А еще их в СССР называли КТГ (катэгэ) по аббревиатуре завода, который их производил.
В украинской столице общественный транспорт, оборудованный бесплатным Wi-Fi, появился на улицах еще в марте 2017 года. Пока на это время бесплатным WI-FI было оборудовано 10 троллейбусов на восьми маршрутах: 5, 6, 18, 25, 28, 33, 35, 41. Определить их можно по специальным наклейка наклейкам "Free Wi-Fi".